john0002 wrote:
4年後要換車,希望那...(恕刪)
沒那麼久
中型車跟掀背車應該明年
時尚銀，
內裝還沒決定黑色還是米色，
黑色耐髒有直感，
但是米色視覺比較舒適，
正在天人交戰中...
上星期下訂的時候還沒試乘，
反正和業代說好，
這星期開來家裡給我試乘，
好的話繼續談，
不好的話馬上全額退訂金。
順便報告一下這星期試車後的結果吧。
這星期業代開來給我試乘後，
有好有壞。
粗糙的引擎聲會是這部車最大的罩門，
這點看別人的試車有提到，
但比我想像中的還更嚴重，
不是說他吵，就只是粗糙，
哈...不過也可能是現在開的Accord 7引擎聲太好聽。
撇開這點，
車子真的好開夠力，
那些花花綠綠的電子設備也不是雞肋，
讓這部堪稱肥碩的車超乎想像的好開。
底盤也的確有下工夫，
之前試駕Fit時坐副駕駛座都暈車的老婆，
(她的體質極容易暈車)
這次特地坐第三排要我開同樣的山路，
竟然沒有暈。
其實這部車以110萬不到的價格算是有做到他該做的事了，
在這部車之前我們看過T牌P車和韓國雙龍我忘記車名的車，
就是那部有四排座位，被戲稱為受到驚嚇的河馬的車子。
加上Luxgen M7我們總共考慮過這三款，
這三部車真的都相當不錯，
加上價格的考量，
M7是我們最終的選擇。
不過別扣我個愛台灣的大帽子，
以土地而言我的確最愛台灣，
不過以車子而言我最愛的是本田，
可惜美規Odyssey 3.5的高稅金和兩百多萬的售價，
日規Odyssey又引進無望。
要能舒適的坐六人開長途Luxgen M7是現在台灣比較划算的選擇了。
可能又要引起筆戰，搞到如以下這篇被系統管理員「封殺」！自己又被停權
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1234947&p=1
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
...加油，花大錢若能學到東西，消化成屬於自己肚子裡的東西，也算長成。
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