houlin5168 wrote:我比較意外的是 LU...(恕刪) 我心裡面也是支持LUXGEN的,說真的,M7從0到100KM比P車快一秒或慢一秒,對個人來說是無所謂,大家應不會開著七人座的車子去飆車吧?能飆多快呢?倒是煞車矩離若真的過長,在緊急情況下,會令人擔心些! 應有改善的方法吧?不知是不有行家可分享一下,萬一將來LUXGEN 的SUV也有這樣的問題,小弟或可參酌自行改善.
tcwin wrote:我心裡面也是支持LU...(恕刪) 煞停距離這個東西不是很難改善簡單一點的,換摩擦系數高一點的來令片在乎一些的,加大碟也換上再不然,四活塞、六活塞的卡鉗都一起換上只是覺得...整個表只有輸一項就被拿來講得一無是處,好像Luxgen 不重安全一樣如果是我造的車,我應該會覺得蠻心酸的吧....至於加速的話我猜0~60會Previa贏0~100會Luxgen贏Toyota的四速變速箱著重的大概都是"都會用車速..."
這個表, 還有一項錯誤, 就是 Previa 的回轉半徑是 5.7m, 不是 5.9m.另外 Altis, 七月份要導入 7 速 CVT.Previa 2.4 應該快要恢復功力了吧.亞規的 Previa 2.4 根本是閹割版, 捨棄 CVT, 用 4AT.