foodmap wrote:
你這種說法，也把電池產業看的太簡單點
你可以把你的邏輯講清楚嘛？
郭台銘的行事風格，他要不到的，大概就會毀了他。
以鴻海集團的實力，要買個一線品牌後段班的電池公司並不太難。然後跟對手打價格戰，戰到你彈盡援絕，然後再吃掉你，標準資本主義的商業模式，郭董可是很在行的。
kikikokojue wrote:
不要太小看BYD了,人家在專業代工及汽車領域已有相當實力,還預計在2020年打趴TOYOTA,不容小覷!
我沒小看BYD，股神的選擇也有他的道理。
但是股神在這次金融海嘯一年內獲利了幾十億美金，他的投資獲利，並不代表他所投資的公司一定是多好多強的。
汽車市場是個成熟也飽和的市場，要在10多年打敗業界的龍頭，說真的，不容易。
再則，我一直覺得傳統電池的電動車也只是個過度產品，以車子的使用形態，燃料電池會是比較適合得電池。
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