eric_chen wrote:
１、第三排座椅，拉高椅背的高度及範圍
２、第三排座椅，泡棉材質更舒適
３、第三排座椅，六四or 五五分離
４、雨滴感應式雨刷
5、數位電視整合進Think+(數位電視當然是選購)
～...(恕刪)
贊成+1
2.椅背椅墊要加高加長,同時加強包覆性.頭靠安全性也很重要.
3.車室隔音.
其它如前所述.
mb01yukai wrote:
沒想到再出發的第一台車
連讓人看到為之一亮的感覺都沒有...
感覺好像沒有表現自我風格..家族特色.
我第一眼看到外型就覺得台灣的工業設計能力不該只有如此
整體車型線條就說不出的平庸
車頭一直是車子的精神象徵也代表該廠牌的特色
看看奧迪、BMW、愛快、賓士、SAAB、VOLVO
每家車廠有著自己家族風格和識別特色
但是我在LUXGEN看不到特色看不到設計
感覺和對岸自行開發的車型在設計水準是一樣的...
台灣的工業設計絕對不該這樣草草了事
本來很期待但是看到第一台車的外型讓我蠻失望的.....
拿最常比較的頭大牌子彈列車來比較就看得出外型設計功力的高下了.....
之前的台規鯰魚WISH...
現在的LUXGEN.....
台灣工業設計加加油吧...
這台車我還是先觀望, 除了外型不喜歡外, 也是想先看看THINK系統的穩定度, 以價位來說, 這台車本質沒什麼好挑的, 但車用電子系統的穩定度, 後勤保修系統的支援程度都是未來觀察重點, 目標還是等看看有沒有七人油電車
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