兩次試駕後,Luxgen 7 的引擎運轉聲音確實是很大聲,或許是MPV車型設計引擎室的空間本來就不大,再加上反置式引擎,排氣頭段跟渦輪都靠近防火牆的位置,再加上隔音做的不是很好,所以當大腳Kick Down後,變速箱退檔渦輪開始增壓,引擎轉速拉高後,坐在駕駛座上就聽到"夥計"傳來一陣嘶吼聲,彷彿在跟"老哥"說不要在踩油門了~~不過渦輪引擎本來聲音就比較大聲,但是如果隔音在加強一下就更完美了,小弟目前開Volvo S60,跟此車一樣是反置式引擎,不過Volvo的隔音真的是沒話說,當然車價上是差了不少,我不會要求達到一定的水準,但至少還有改善的空間啦.
dennis0315 wrote:試完車後有點失望,真...(恕刪) 那顆VQ引擎連續15年獲得最佳引擎殊榮目前車壇無能出其右者我也是cefiro車主1996年份這台luxgen確實無法跟cefiro比引擎細緻度高轉聲浪跟1989年camry(我得第一部車)很有的拼但vq引擎若用來拖luxgen會很可怕一公升可能5~6km因為vq低轉超軟一定要拉到3500rpm以上才夠力而luxgen 2000rpm拖mpv就很好開了想安靜高轉速域就少去碰他了吧~
eric_chen wrote:對不起,請教一下,消...(恕刪) 問過業務他說luxgen高層確實聽到了椅墊割成6/4分基本上不難固定比較難轎車固定在後障板mpv要固定在哪呢?未來是有可能的修改第一批車應該來不及