makmalam wrote:文心南路跟大里交界的...(恕刪) 謝啦!!那應該是愛買對面吧 !!arisee wrote:小弟是在文心路上愛買...(恕刪) 您說的應該就是市政路那家了 , 看了官網的電子地圖下班後就直接過去看了 , 剛剛看完車回來了 .接待是位賴先生 , 有事先聲明他在等一組客戶 , 若是介紹到一半預約的客戶來了就請另一位曾小姐接待 .剛剛無法當場試車 , 但是會安排時間試車 .
剛從市政路的Luxgen回來也是賴先生接待的並且 我剛剛也已經試過車了...感想是 車子很有力 操控蠻穩的然後過不平的路段吸震的能力 算蠻不錯的比較不滿意的地方是...加速時引擎有點大聲 還有打方向燈後 要等幾秒螢幕上才會顯示影像 不夠即時可是 我覺得那個影像 當你要往右邊靠或換道時 還蠻好用的左邊的感覺就有點多餘...
arisee wrote:小弟趁昨晚外出吃飯....(恕刪) 大大厲害喔!知道這台車的中控台那台行車電腦叫做car pc這個是我們以前還沒統一命名前的稱呼說,現在都統一叫做think +啦!莫非您是...呵呵!小弟只是以前的工作跟納智捷有配合,所以很好奇因為外面的人不太會稱car pc,通常只有內部人員的才.....沒有別的意思.....
這位大大你誤會了喔小弟只是個小小的修車廠長工...會知道Car pc..單純是因為小弟之前一直想把個人PC安裝在車上..所以有做過功課..當時固態硬碟還是天價。。還有避震和散熱的問題..所以不了了之...不過現在倒是個不錯的時機..像EEEBOX都是不錯的選擇(不考慮實際效能的話)..
daidai wrote:剛從市政路的Luxg...(恕刪) 今天曾小姐約我下班後七點試車 , 路段就中彰到高鐵烏日站來回 .引擎聲在大踩油門的確有點大聲 , 那是因為它的行路靜肅性不錯 , 再來就是渦輪啟動的聲音 , 不曉得您有沒有聽出來 ? 從高鐵烏日站接中彰那段爬坡剛好遇到龜車擋道 , 那段爬坡明顯就聽到渦輪啟動和洩壓的聲音(我把音樂關了) , 整體來說不管加速性或是車體隔音都不錯 , 還有操控性也很好 , 底盤的剛性不錯 , 懸吊非軟調取向 , 輪胎路感蠻清晰的又沒有輪胎的噪音 , 害我回家的路上感覺我的K8好吵加速又普普的感覺 .試完車有股衝動想訂車 , 但還是再觀察個一年半載的看看市場反應如何再下手吧 !! 我想應該有很多潛在的買家因為那顆國造新引擎的耐用度觀望中吧!!
Robin088 wrote:今天曾小姐約我下班後...(恕刪) 有的, 您說的那個渦輪啟動和洩壓的聲音 我也有聽到 不過 我覺得那還在可接受的範圍內 所以就沒有特別提出來除了 我之前提過的那些小缺點外 再來 我覺得 它車子的內裝部分的一些小細節 例如 排檔頭 讓人感覺很像玩具毫無質感 第三排座椅的收納控制的拉繩之類的東西 讓人覺的一團亂我也贊同您暫時觀望的態度 如果不是馬上需要換車的話 可以稍微等等畢竟買車子不是件小事 車子的耐用度 跟 故障率 都是很重要的尤其當Luxgen是一個全新的一個品牌需要接受時間的考驗我們愛台灣也樂於支持台灣貨 但同時也不能讓我們的權益受損