twope18t wrote:提打樣的意思是一個比...(恕刪) 無法大幅優於日系國產,我想這是因為Luxgen的品管是採與nisan同一標準的驗放流程,同一生產線,相同的驗放標準,只能做到相同的水準,很難大幅超越。
jim0221 wrote:無法大幅優於日系國產...(恕刪) 的的確確是這樣的~一家代工縫製平價包包的工廠~突然被要求代工高檔名牌包包~就算皮件與拉鍊等配件都由正廠提供~最重要的組裝縫製的細膩也需要很長的時間~藉由對職人的教育與要求也許才能跟進~最怕的就是~廠商與職人的心態問題與互動關係~我想高級產品的職人絕對享有高所得~廠商把低產能的高成本轉圜成為價值~廠商壓榨職人薪資~我想造出的產品將會反映出於細節部份~如何求的平衡是一大課題~當然~思考模式直接反映於產品身上~最怕劃地自限....
應該這麼說,這些是試裝車,也就是測試車,用來內部測試還有做市調用來給人批評改進用的,當然已跟實車很接近了 或說可能95%相同了,剩下就是車廠聽到建議後改進上市的量產車,這也就是為何正式交車須等到10月,因為還在修改,為了滿足消費者展也為了搶市場所以才會相把試裝車展示出來 10月交車時開箱文一定會有些地方有些改等等開箱文吧