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U5 大陸賣32.5萬 10年保固 台灣...哎

jakai wrote:
納牌2017年對岸賣...(恕刪)

你說的這個真的沒有錯
但是我想等等有人會跳出來說什麼
大陸量大料件價格低啦?
弄得自己好像是車廠的生管一樣⋯是多低要不要跳出來講看看?好像每個原物料件都你都清楚?
拿出比較數據料件的比較數據跟大家分析嘛
沒有量的東西一直喊芭樂,要不要列一張清單到底是什麼料件比較低?
沒有量的東西一直做,這種經營模式就算是虧錢我也不意外
台灣市場量做得跟大陸市場量差不多我也是醉了台灣人真的很好心真的

量是多大數字會說話!
人家覺得貴就拿出車價來算,數據會說話就是貴
若有人要拿產量來嘴的話,請拿出原物料件比較數據再來嘴,
除了政策稅率之外,市場規模影響成本就是事實,

納智捷這個品牌虧損也是事實,

整天喊著是台灣自主品牌所以賣台灣人要很便宜,

好像研發都不需要錢,講的好像只有自主品牌才有國產補助,

所以無論如何就算虧錢都要賣便宜,不然就酸死他

這就是這區的水準,看到這樣的水準真的讓我哭笑不得

對於其他車廠就整天好棒棒,一樣國產多盤都一樣買單

反正忽視事實的就繼續忽視,這一區的天才奇多讓我每天都當網路笑話來看
lucas0925 wrote:
你說的這個真的沒有...(恕刪)


你樓下馬上跳出來一個護衛隊了

說實在的

成本阿生產的問題阿巴啦巴啦的甘消費者屁事

跟另一個要靠愛國賣手機的牌子一樣

護衛隊的SOP是抄同一款嗎

要消費者買東西還要考慮到產品的生產成本製造工藝

講得每個都比在那裡當生管採購的還認真

還要再順便拉其他品牌下水

說國產牌不好的就是認為其他國外牌好

說這裡有問題就拿其他牌子有問題的地方來坦

要不要乾脆再貼一下"我是人,我反核"

真的是受不了

Sung Pan wrote:
除了政策稅率之外,市...(恕刪)

不意外啊只會喇賽
市場規模在哪裡啦賣得那麼少?那叫什麼規模?
弄得以為是自己是市場pM一樣?人家PM會提出數據你咧?數據是用嘴出來的嗎?
又要嘴物料成本?自以為像生管一樣數據咧?
真是人才呀,數據都用嘴的
我早就之前說過了,你乾脆說大陸人懶趴比較長好了
反正都沒有數據!隨便你喇叭我也可以說台灣規模大呀!賣得量跟大陸差不多數據就在這邊你敢說他不大?人多,沒人買有屁用嗎
你的量咧?數據數據數據?大陸賣的量跟台灣的量差不多你不覺得很可悲嗎?自以為市場大殊不知沒人買單?
你的物料數據提不出來就不要在那邊嘴物料,
KILIOSAIRI wrote:


你樓下馬上跳出來...(恕刪)

這版就是這樣啊,納廠特有的優點其他車廠一定都沒有,納廠特有的缺點其他車廠一定也都有、是通病,其他車廠特有的缺點納廠一定都沒有,有點饒舌,總之納廠就是天下第一,話說回來一直搞不懂爲什麼要搞個納廠出來,前人辛苦留下的「裕隆」品牌不好好經營,讓它發揚光大,弄個新名字,就要大家包容它鼓勵它
KILIOSAIRI wrote:
你樓下馬上跳出來一...(恕刪)


生產成本是不關消費者的事沒錯啊!!

只是就有人愛拿其他產地的售價來比較,

這個就關生產成本的事啊!! 不是嗎???

就是有人愛扯愛忽視實際狀況,這個才是這個版最有趣的地方!

視而不見為酸而酸,納智捷又沒逼你一定要買他

不賺錢也沒要你納稅補他,不懂酸的點是什麼

講的好像納智捷欠你們很多一樣,這個就是最有趣的地方,天天上納版看看百樣生態有趣有趣!!



Sung Pan wrote:視而不見要活在自己...(恕刪)


數據拿納智捷的數據比出來再來說啦⋯⋯不要一直拿本田的來啦 很煩噎 ?你反串本田業務喔?
舉個例啦
你這種邏輯就好像
我們在討論你放的屁很臭,但你一直嘴說你屁不臭,不停的想反駁
但使用的爛招 就是不停的扯開話題,嘴隔壁的屁也很臭啊

但是...你沒發現嗎?就算你嘴了隔壁,但你的屁很臭這件事情,還是沒變啊!



人家是日本車係
納廠也是日本車系嗎?你說你是大陸進口就算了...大陸賺外匯嘛

幫複習一下之前網友分析過的價格。
你要不要先說一下人家哪裡講錯 來在嘴!你嘴了本田 不會改變你自己把自己人盤起來的事實

============================================
chernann wrote: chernann #101 topicThreadMore
3週前
cp296633 wrote:
台灣售價拿掉貨物稅25%營業稅5%
最頂級版本78.9*76.2%=60.1萬台幣


中國售價拿掉增值稅17%消費稅5%(包含在售價內)
對岸頂配9.98萬RMB *4.7*81.4%=38.2萬


差距為21.9萬台幣


別拿稅金當遮羞布了..潮水(tax)退掉後更難看
擺明著抽彎彎愛國捐來補貼祖國廣大車主^++^


中國買車要多繳一筆購置稅約8.55%, 但車輛售價包含增值稅17%消費稅5%
愛講稅大家來查未稅價 還怕查輸攻讀sen妮?大笑
http://auto.sina.com.cn/mp/2017-10-22/detail-ifymzksi0769198.shtml
................
(恕刪)




老夫換一個角度看問題,就更清楚了!


中國對岸頂配,拿掉增值稅17%消費稅5%(包含在售價內)為38.2萬台幣


把U5當成進口車整台車賣到台灣來~~~~~


按照底下進口車的公式:
進口小汽車應繳進口稅費包括 2.進口關稅、3. 貨物稅、4. 營業稅及5. 推廣貿易服務費。


【計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:
1.完稅價格= 離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)


2.進口關稅= 完稅價格 × 進口稅率 (稅率17.5%,民國100年適用) http://www.customs.gov.tw/Rateweb/Search1List.aspx?type=1&date=20110320


3.貨物稅= ( 完稅價格 + 進口關稅 ) × 貨物稅率25%~30%
(排氣量2,000CC以下為25%,排氣量2,001CC以上為30%),貨物稅條例12條


4.營業稅= (完稅價格+進口關稅+貨物稅) × 營業稅率(5%),營業稅法16條及第10條


5.推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%),http://www.mof.gov.tw/ct.asp?xItem=26360&ctNode=657&mp=1】


●完稅價格抓42萬台幣起算,42*1.175*1.25*1.05=64.7718萬


推廣貿易服務費=42*0.0415%=0.01743萬


64.7718+0.01743=64.7892萬


64.7892*1.1(納智捷以及經銷商的利潤大約抓一成)=71.2682


78.9-71.2682=7.6318萬(台灣車主多付出的代價)

最後總結:如果把中國製造的U5當成進口車賣到台灣,最頂級版本價格約71萬到73萬台幣範圍內最為公允!/blockquote>
lucas0925 wrote:
數據拿納智捷的數據...(恕刪)








你那邊看到只針對本田的做分析

視而不見一直找理由,拜託不要那麼搞笑了好嗎

真的想不透你要酸的點,到底是為了那一樁 [

想買車還是已經買了,整個台灣車價就是都偏高,

不懂為何走不出來一直執著

Sung Pan wrote:你那邊看到只針對本...(恕刪)
 老樣子
你還是再說別人的屁很臭



拿什麼大鍋炒的文章啦,人家的市場大 不是那廠的市場大,笑死人 什麼大鍋炒
而且人家在那邊設公司,跟那廠有什麼關係? 從頭到尾都沒說到那廠,就開始腦補高潮

舉個例!其他廠商在大陸放了一個臭屁,但干你屁事?

就跟你說你不要幻想自以為是市場產品PM啦
在分析什麼鬼啦,人家成本低?是他的事情啊...奇怪噎 你到底在嘴什麼啦?為了嘴而嘴
人家是市場大,你還當成自己市場大喔 笑死人
你該不會以為跟瑪莎拉蒂停在同個地方,就以為自己是名車了吧,真會腦補,還跟人家大鍋炒?比?你跟自己比就好啦

看看你自己PO的圖...自己打自己臉
說到稅收,更有趣了,上篇文章有人把稅收解釋得很清楚了,偏偏你就只能略過不看,你要馬就說他哪個地方說錯?要馬就不要在那邊鬼打牆...說不出人家哪裡錯,又不知道怎麼回,只能鬼打牆


說一個笑話
大陸需求真的好大,但那廠台灣賣的量的跟大陸差不多
就說了~不要再一直喊芭樂票
你還是再犯老毛病,就算你嘴了其他廠商,但你的屁很臭這件事情,還是沒變啊!
 
人家是本田日本廠?
納場也日本廠?到底在比什麼啦
老實說,文章也沒針對納廠的車價做分析,一昧大鍋炒!
幾句話就帶過,稅率?還不如網友分析 算得清楚
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