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納智捷真的有這麼差?

2sc wrote:
這又不是納智捷的問...(恕刪)

比研發經費就懂得大小廠差太多,不能比
比販售價格就輸人不輸陣??
而且本國買還比外國買更貴!!
這是我們台灣人民該有的驕傲?

atche001 wrote:
請教一下應該是誰的...(恕刪)


誰說國產一定要便宜?就是有你這種人,所以國內一堆設計產業被看低,同樣的設計,義太利來的可以報12萬,台灣設計報3萬都嫌貴…
yesido999 wrote:
誰說國產一定要便宜...(恕刪)

國產貨,本國人買70萬
出口到國外,外國買45萬
你看得出差異嗎?
還是只能盲目相挺?
yesido999 wrote:
又來打烏賊戰,35...(恕刪)

KUGA是國產品牌!?
有受到國家經費的補助研發!?
是誰在打烏賊戰?
對了,你知道國家輔助的這些經費是哪裡來的嗎?

yesido999 wrote:
誰說國產一定要便宜...(恕刪)

人家講A您在講B???
人家在講國產商品賣國人貴賣外國人便宜的差異,想買就要比人多付出
您在講設計成本高低取向???
這是兩個不同的議題
反觀生產廠商為什麼寧願花高價買國外設計不買國內低價設計?多花的10萬元成本要賺得回來才行...您認為台商是呆子???

could5566 wrote:
你在嘴啥啦,牛頭不...(恕刪)


看起來納在走htc的路
開始大家都覺得還可以
支持一下國貨
後來發現漂洋過海到國外的價錢
居然比在國內買便宜太多太多太多
大家開始發現敲盤了
然後定價繼續執迷不悟
相挺的心涼了
之後走下坡
而這下坡又長又斗
漸漸的消失在消費者的視現範圍


是啦

都不是車子的問題 都是酸民害的

害納牌從剛開始單一車型就賣超過一千輛 到現在全部加起來一個月賣不到1000輛

大陸這個大的市場 一個月也賣不到一千輛 一定也是大陸酸民害的

同樣還是俄羅斯酸民害的 到現在才會全倒光

每出一個車型都要"全球"首發

結果現在只有台灣和中國有賣耶 到底在全球個什麼鬼

不管啦 一定都是酸民害的
要批評別人前請照照鏡子 我沒開過納牌也不敢評論 但是大多並非車主(有人還騎二輪的)批評成這樣 一直說進口車好?大多人真的擁有過嗎?(二手幾十萬別講配備都輸納牌)你們如果拿二百萬買納牌他也能給你進口車品質 安全 納牌這種價格能買到進口配備讓我覺得他很有誠意 如果我幾十萬預算我一定支持納牌 因為我相信納智捷如果倒了影響到他周邊的廠商跟員工 這是很多人不願意見到的 要批評應該是車主才對 但是也蠻多車子願意下次再買納牌 所以我覺得納牌有他優點在 只是我們不懂
yuki9036yu wrote:
要批評別人前請照照鏡...(恕刪)
再來是雙b低階的在大多歐美國家搞不好可以不到100萬買到 這種價格的內裝品質跟配備真的如大家所想這麼好嗎?真的覺得很好的人去開看看摸摸看開看看你就會懂了
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