其實根本沒有省下來喔
只是換個戰場，比誰的配件送的多
加上現在納智捷也軟化很多了！
不二價其實在許多業務下，早就很多私底下把選配金折現了！（約出來談什麼都可以談）
kk1973kk wrote:
不二價讓消費者省詢價...(恕刪)
roger1012 wrote:
樓主這網路上的巨人...這麼有理想~這麼有遠見~分析如此精確~~
其實可以自己出資開個車廠~
做個史上安全性最高~配備最齊全~史上價格最低的國產車~
最好是1.6渦輪 200P以上，同時比照雙B配備和品質，
CP值超高的車~樓主出資蓋車廠一定做得出來~
外加原廠免費保固20年~讓國人選擇
當然樓主的員工，最好是每月60K起，外加分紅和6個月年終
我想樓主的車廠~一定可以在台灣打下一片天~~
如果樓主 錢不夠要募資~我想網路一些非常有想法的網友們
一定會傾盡家產來參與的~我想不用2年~樓主的車一定在台銷量第一名!!
一定可以把神車銷量整個揍扁
樓主~~加油!!我在嘴上支持你喔!!
恕刪)</blockquote
我講的是事實～不然你能分析Luxgen在全世界都慘澹的原因嗎
還有你繼續支持你的Luxgen就好
cutecute0314 wrote:
...(恕刪)
你是想表達，起碼人家造出車了，我們只能在此嘴炮，是嗎？
政府若是同樣幾十年這樣支持，別說樓主啦！這裡發言的每個人，都造出更好的車來了。
別說這裡每個人都行啦，文盲都行！
我從沒特別反對過誰。
在這邊罵，就是還給它機會。
畢竟愛國情節還是有一點，稍微會蒙蔽我的理智。
自從原本第一志願Wish停產，後繼的Sienta被我看破手腳，現在鎖定的可大多是嚴董的車。
目前鎖定Livina，Colt+，HRV，上述三台較多，而神A稍微一點點考慮，原本是想要U6但是疑慮太太太太太大了。
因為嚴董放棄過太多次，從GM，雷諾，TOBE，賣不好就收起來。
所以買裕隆，三菱，都還好。早就國產二三名，不用怕他收起來。
但是納牌，有點危險，銷售量衝不上去，誰曉得會不會變孤兒。
會不會像那時候買TOBE的一樣，忽然看到媒體說納牌收攤了，「即日起由裕隆為您服務」。
如果要那麼慘，那買U6還不如一開始買X-trail，要知道兩台若把折價算入，價差不到十萬喔！
希望納智捷好，趕快衝上去，你先上去我才買，而不是買了之後才期望你衝上去。
要趕快上去，反正折抵五萬還有幾年，我盡量拖延等你，希望在我舊車須大修前，納牌就已經衝上去。
趕在我換車前，何時超越福特(福特目前國產第五，倒數第三)，我就何時買納牌。
很低標了吧！那個號稱「修得痛快」的品牌，很難超越嗎？
隔壁棟樓的內容，納牌上個月在中國又退步了，連賣最多的U6也退步了幾十台，699退到629。退一成。
而在台灣，六月的排名也退步了，從五月國產底二，退到六月國產底一。
令人擔憂啊！
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