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U7賣不好的原因

legacy999
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24分

181樓

2017-04-20 8:32

這個王軍凱的文章，有幾個膚淺的的見解

CEFIRO A32 是 20年前的車，除了他開車的方式，還有當年的技術，與V6 引擎6 缸比4缸耗油，CEFIRO 的車子比較重。
A32 是1997年。

當今M7 是ECO HYPER 新改革技術，和當年第一代初出茅廬，有所改善。不能一直以第一年的品質和現在相比，一直抱著死腦筋，只能說為納智捷付出過。

OUTLANDER SUV 怎能說品牌不如人？三菱的PAJERO 世界越野征戰，功績顯赫。他都不知道嗎？ OUTLANDER 也有出戰

Jojoba323
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1278分

182樓

2017-04-20 8:52

CLA45 AMG wrote:
快速看完了王軍凱的blog,短時間換了這麼多台車，最後才找到真愛，白白損失了許多金錢與時間。
車子這東西真的建議要一次到位，才是省錢省事的做法。

可是他最後才買到了歐式休旅，不是每個人都可以買歐式休旅的阿...好生羨慕阿~~~

yu0556

yu0556
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104分

183樓

2017-08-01 21:58

aaaa0958987480 wrote:
U7賣的少,我是認...(恕刪)

其實不是U7賣不好而已。
是護版者把準車主都得罪成黑粉了！
我經歷過，也去試駕過，不推薦了！

忠貞653
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10分

184樓

2017-10-11 17:42

後座太高頭部空間壓迫感很重，可惜了一台好車都買休旅車要的就是頭部空間，不然買一般房車就好了乘坐舒適度還比休旅車好。

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