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納智捷M7突破六十萬公里大關

記得第一批交車的M7車主裡.
有一位住新北三峽.車號尾數是6000 的大大

他也是營業用.第一年就將近10萬公里
不知他的車跑幾公里了?

Dr.simon wrote:
記得第一批交車的M7車主裡.
有一位住新北三峽.車號尾數是6000 的大大
他也是營業用.第一年就將近10萬公里
不知他的車跑幾公里了?


那位M7車主如果跑到80萬公里,就變成神車M7了

akichen1031 wrote:
臺灣品牌納智捷很多...(恕刪)


納廠真該頒獎給你,這台車廣告效果夠吸引人,納廠應該拿台2017全新車無條件跟你換舊車回廠陳列0.0+

dongsoon wrote:


納廠真該頒獎給你,這台車廣告效果夠吸引人,納廠應該拿台2017全新車無條件跟你換舊車回廠陳列0.0+




很久很久以前.
有台 VOLVO 跑了70萬公里.
原廠就以壹台全新的升級款跟他交換.
把該車收回去展示.
dongsoon wrote:
納廠真該頒獎給你,...(恕刪)

dongsoon wrote:
納廠真該頒獎給你,...(恕刪)
60萬這數字真的滿驚人的,有很多回憶在上面吧!
Dr.simon wrote:
很久很久以前.
有台 VOLVO 跑了70萬公里.
原廠就以壹台全新的升級款跟他交換.
把該車收回去展示.)


的確,納該送一台全新車,趁此做廣告。效益比找明星代言便宜多了。
下面是T牌開180萬公里原廠給一台新車實例。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4812491

CLA45 AMG wrote:
的確,納該送一台全新車,趁此做廣告。效益比找明星代言便宜多了。
下面是T牌開180萬公里原廠給一台新車實例。...(恕刪)

我倒是覺得車主用車習慣跟環境才是決定一顆引擎的耐用度之所在...

例如:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=4296770

Benz的引擎技術無庸置疑,但是不管美規或歐規W203.W204,進氣凸輪.排氣凸輪,3萬~10萬公里內就會掛,這個問題我覺得是Benz這些年來引擎調校往性能車靠攏,所以吸引很多熱血玩家入主所致吧?

天企晴 wrote:
我倒是覺得車主用車習慣跟環境才是決定一顆引擎的耐用度之所在...
例如:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=4296770
Benz的引擎技術無庸置疑,但是不管美規或歐規W203.W204,進氣凸輪.排氣凸輪,3萬~10萬公里內就會掛,這個問題我覺得是Benz這些年來引擎調校往性能車靠攏,所以吸引很多熱血玩家入主所致吧?



應該是有定期保養,該換的時間到就換
超人力霸王高斯 wrote:
如果換一台省油車 1...(恕刪)


鍵盤車手又一枚,同車格同車重最好有一公升跑15公里。

油電車另當別論。

bernoulliqq wrote:
鍵盤車手又一枚,同車格同車重最好有一公升跑15公里。
油電車另當別論。



是打樓上打錯吧…
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