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我的Luxgen SUV開8萬,輪胎依然還沒換!

pine大

你真的很忙


q9635741 wrote:
看樓主講這麼多重點都...(恕刪)
奇怪了,許多駕駛人對於行車安全
一堆專業名詞朗朗上口,甚麼EBV,ESP,ABS,SBS,EDSEDL,ASRTCSTC....
結果對穿在腳底下,影響安全比重最大的輪胎,不管也不換,竟然還以能超時多用多少里程而自豪。
甚麼配備都計較,輪胎就無所謂(大一點,寬一點就OK?)。
台灣駕駛人對於輪胎的重要性真的認知太少了。


看看多少高速公路因爆胎而釀重大事故的行車紀錄影片。
我真的覺得,這跟酒駕沒有兩樣。應盡責任而未盡,等於蓄意殺人。

交通部諸公,對於雪隧事件,你們只看到 降低時速、拉長車距 這種程度嗎?
別讓三位往生者白白犧牲吧!
請拿出積極作為,整頓高速公路危險駕駛亂象。

降低時速、拉長車距這種阿Q措施,很明顯是告訴大眾,雪隧事件都是你們駕駛人的錯,我交通部是無力可為的啦,是嘛?部長大人。
上次我去雙溪拍螢火蟲...

基本上都是曝光超過十分鐘..且上腳架 快門線....

下次有機會 去看看吧

光圈F11

hcpine76 wrote:
我不會認為大家在酸,其實我很謝謝大家關心。
想辦法累積到8萬公里,事實上是按照我私下定的計畫快速達成的。
(恕刪)


幸好您私下訂的里程數是8萬而不是11萬....

讓人想到之前有車友為了証明自個的車有多省油,在國道上
定100定90定80分批做測試的行為...

期待樓主換胎開箱文...
感覺還好吧!因為本人用白蝎STR服役了11萬耶,沒舍特別做平衡,只是每隔5000公里調胎而已,休旅車輪胎好像都超耐,目前已更換米其林輪胎4*4專用,推……
換胎不僅看里程也看時間
風吹日曬的,即使不常開,溝還深
橡膠硬化速度也是很會快~

8萬應該也有開個幾年有了吧~還是換的好
免得緊急時刻煞不住

個人的淺見是...

輪胎最主要的是要看使用的年限而並非完全視胎紋的深淺~
重點在於輪胎出廠後橡膠材質的耐用度就開始熱漲冷縮進入倒數計時~

一般我的習慣是如果輪胎未受傷的情況下~
大約三年就換胎(即使胎紋尚可)~

有些行車狀況是一次危險都不容許發生的~
尤其是在高速的情形之下~

樓主還是斟酌一下~該換就換吧!!!
美國costco賣的米其林輪胎,廣告都打保證80000 mile。
樓主的輪胎若溝紋夠深其實應該還可以再撐吧。畢竟輪胎兩年不到,也不是放在外面風吹雨淋。胎壁都沒太大問題就好
當然拉,不願創紀錄就更換吧。

在美國這邊待了一陣子,發現很多汽車材料使用的觀念跟台灣不太相同。

輪胎是一例(當然輪胎的使用年限要注意,溝紋也要注意)
汽油是另一例 接手一臺saab 2.8 V6 Aero, dealer也是說油哪裡便宜就加哪個,
手邊另外一臺1994 accord,上面的電池好像寫著100 個月保證,這也跟台灣的電池壽命說是兩年,也真的差太多了。
看了幾頁後回去看輪胎的照片
(一開始沒注意,想說輪胎有甚麼好看的?跳過)
看了之後真的有點頭皮發麻...
想當路上的不定時炸彈嗎?
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大家入雪隧的時候有聽過他的廣播嗎?
他會一直廣播 請縮小前後車的車距

(我不知道有沒有聽錯XD)
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