看不慣那些愛唱衰台灣自主品牌的台灣人...(更新回應) (第19頁)

棒球迷
個人積分：1793分
文章編號：32066501

1793分

181樓

2011-11-18 10:38

dc4ever83 wrote:
韓國車差也是一開始十年左右吧，那時候就是打低價加保固策略，即使現在也是（除了臺灣吧）
人家最起碼在本國售價夠低，luxgen類？老板少賺一些啊，當消費者覺得你的產品價值超過可能會有的麻煩時就會買單了，不要每天只會打愛臺灣那張牌
給大家一個除了意識形態之外買luxgen的理由吧...(恕刪)

任何企業若規模都還尚未做出來時要他售價能有多便宜那是不可能的

相信現代汽車初期價格可能也不會便宜到那裡

其實當年飛羚也不是很貴啊而以納智捷的c/p值來說　在同級車裡算是很便宜了吧

我認為真正的關鍵點　是人家願意和民族企業走過陣痛期　台灣人呢　實在不指望能有多少人會有這股情操

【所以我為什麼會說　假如現代汽車在台灣發展的話　他現在的處境會不會比裕隆更糟糕呢??】

^^

suzuki-gsr

suzuki-gsr
個人積分：17分
文章編號：32070781

17分

182樓

2011-11-18 13:10

棒球迷 wrote:
任何企業若規模都還...(恕刪)

先不說企業草創是否能推出便宜的車款，

但買車是買安全的，今天便宜卻可能開上路出事，那我想沒有人會願意買單，

更遑論嚴凱泰那傢伙年終發那麼多個月，股票也賺那麼多，你說他沒能力推出一些

利多的優惠，那不是能不能的問題而是願不願的問題，這家伙口上說要為台爭光

創自有品牌，骨子裡卻愛用外國貨，等他能學學王雪紅愛用自家產品時再來替他護航吧!

不然要台灣人買這個自己都對自己沒信心的產品，實在是拿錢跟生命在開玩笑點點點

ken8686

ken8686
個人積分：48分
文章編號：32073169

48分

183樓

2011-11-18 14:37

棒球迷 wrote:
我認為真正的關鍵點　是人家願意和民族企業走過陣痛期　台灣人呢　實在不指望能有多少人會有這股情操(恕刪)

如果這陣痛期是拿3到5萬不具危險的產品來支持
相信很多人都願意的(如3C產品)
畢竟錢不多阿~不好用~不耐用~老子認賠再買其他就好
問題是~他們的車子要100萬啊!
幾個人有好幾的100多萬來支持呢?
且還要加上一些危險因子呢?
更何況他年終還發10個月勒!
表示它的售價可以在親民一點
韓國的現代售價在當地如何親民
相信不用我多加贅述了

hellolgl

hellolgl
個人積分：0分
文章編號：32073869

0分

184樓

2011-11-18 15:05

說得好!雖然我現在沒使用納牌，但是我非常希望台灣的車子能開到全世界，相信我，未來的下一部車一定是納牌。
韓國三星的電視及手機剛出來時有誰看好，但是看韓劇時裏面出現多少韓國產品，就算是置入性行銷也是國產品牌，如車輛、手機，韓國人就算產品爛也全民支持，相對的我們台灣人，如果不想買也不需要惡言批評國產品，畢竟台灣人口太少，2萬台的車輛銷量，5萬支手機的銷量，是無法給予廠商太多的經驗回饋。
先天不足的台灣，以現有的人口及銷量，是撐不起一個國產品牌成為世界品牌。
想想宏碁及華碩花了多少年才衝出如此光景，中國大陸只要技術稍好一點(但仍比台灣差)的品牌很快就是中國大陸第一，世界前三。所以我懇切的呼籲網民大家對國產品牌多給予鼓勵支持，你可不花錢買，但不要惡言相罵及冷言諷刺!
台灣加油!