Allison Wu wrote:
棒球大憂國憂民辛苦了(恕刪)
沒錯，而且濫用假口碑行銷，浮華不實，又到處引戰，甚至攻擊自己客戶
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 沒有成功 後來經營之神王永慶也來嘗試 還是失敗
扯經營之神？
台朔汽車創辦人是王家的一個敗家女婿為了出風頭或為了拿王家資產去投資自己別的東西，而搞出來的。
整個集團根本沒心弄汽車，後面還看破手腳，母公司台朔兩三下就一直撤資放給他倒了。
汽車最重要，最關鍵的是什麼？不是環㬌、也不是大營幂
最終都會回歸引擎、變速箱。
有可靠度好、油耗佳的引擎，若能自主研發更好，世界各大車廠，能賣的好的，這是最基本條件。
先會走在學跑步啦。
MITGOOD wrote:
無心經營會花幾百億創(恕刪)
也不用什麼經營之神啦
正常的老閭，誰會讓賠錢的事業持續下去
不要老消費愛國心，台灣不是納牌最大的市場了嗎？
賣成這樣還不是自己搞的
台塑汽車是很好的借鏡，沒關鍵的引擎技術
做不出好的品質商品，被消費者放棄是很正常。
至少台塑還懂得設停損點
S3 事件，就反應原廠的態度，出包了處理也是soso
過保後，就 嘿嘿
好好處理掉，反而可以為自己品牌加分
市場給過納牌機會，但納牌自己不去珍惜。
如果納牌是為了
追求賽道上的油耗
超跑級的銷量
讓車主享有尊貴不凡
不會紅燈下辦車聚
弄一堆花巧的電子設備
不如把本質做好
做出一台值得購買的商品
逼雙田感到威脅
逼出更多牛肉，才是對消費者最大福音！
MITGOOD wrote:
無心經營會花幾百億創...(恕刪)
不好意思，我不需要『油老虎』好嗎？
況且馬力太大也不好，我同事的V7無障礙計程車，客人一聽司機講 220匹馬力，真的不是很想再坐！
一不小心，往生極樂！
來這裏玩，這邊尺度比較大
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5984043
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