為什麼只有納智捷成為眾矢之的 (第18頁)

北宜最惡砂石車

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171樓

2019-10-07 17:07

HAHAHUNG wrote:
其他車廠沒有無腦護航...(恕刪)

其他車廠有也有無腦粉
但沒納智捷這麼誇張就是了

挺拔的風中蟾蜍

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172樓

2019-10-07 17:08

馬廠也是被狂毆阿

納納別覺得孤單

台灣發大財

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173樓

2019-10-07 17:38

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
馬廠也是被狂毆阿納納...(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5919032

原因就在這邊。

KILIOSAIRI

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174樓

2019-10-07 17:51

台灣發大財 wrote:
原因就在這邊。

喔總算說了句人話

原因就在你身上沒錯

挺拔的風中蟾蜍

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175樓

2019-10-07 18:03

所以說如果有外廠可以修噴水引擎，馬牌也可能被弄成類似局面?

台灣發大財

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176樓

2019-10-07 18:10

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
所以說如果有外廠可以修噴水引擎，馬牌也可能被弄成類似局面?

我覺得是啦
不把原廠攻擊的一無是處，消費者怎麼會想去外廠?

s3車主號外！外廠終於不開凱子價了

Rally Bear

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177樓

2019-10-07 21:10

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
所以說如果有外廠可以...(恕刪)

你的這句話令我玩味，這個假設成立的前提是馬自達不承認引擎有問題，而是認因為台灣的道路走行條件太奇怪所以更新一下ECU就好了，加上外廠也有資料證明是機械問題原廠不承認的話，也許馬自達現在會是在考慮退出台灣市場吧!

nycity10001

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178樓

2019-10-07 21:25

跟納牌比？？？怎麼也買mazda好問題又不多至少銷全世界
有全世界在督促

納牌光一個不熟悉台灣路況就虎弄過了你耐他何？？？？

北宜最惡砂石車

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179樓

2019-10-07 21:28

Rally Bear wrote:

你的這句話令我玩...(恕刪)

活塞能卡死磨損異常
這早就是硬件問題
我賭啦
原廠一定不敢拆有被召回而且沒去外場的引擎
拆了就怕紙包不住火
看到活塞卡死之類的

Rally Bear

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180樓

2019-10-07 22:40

北宜最惡砂石車 wrote:
活塞能卡死磨損異常這...(恕刪)

以經知道的事實有什麼好賭的啦! 原廠就是不面對這具引擎的硬體現實，我們也只能在這裡罵罵它了。不得不說雖然台馬也不是一家很願意面對問題的公司，不過外商最大的弱勢就是沒有太多的政商關係，所以不得不面對。

你看看國產品牌，再對比一下台馬，有關係有差呀!