• 36

真正勇!Luxgen U5 西班牙「IDIADA」撞擊實測

大宅 wrote:
推納智捷態度,但是也...(恕刪)


反而龐德在FB的發言就客觀些。不表立場,對於U5安全性用"應該"來表述。支持LUXGEN態度,但同時點出妥善率問題。
兩氣囊側撞會過euro NCAP?
應該又是低標台灣法規吧?
不然全世界都來賣兩氣囊就好啦
什麼年代還在兩氣囊
丟臉丟到國外
告訴歐洲人台灣人命不值錢
不管如何,至少他願意公開,或許不夠完整但還是值得鼓勵~~
現在應該很多國產廠牌一臉黑人問號吧???

公開國內外撞擊測試???

盡管你我都沒買LUXGEN 但是買的人看過U5的安全性 會更安心使用他的車
開鋁罐車的人也不會再那麼神氣了 你笑的車可是硬骨頭的漢子哦!

theck wrote:
因為要裝上一些測試...(恕刪)

感謝網友的的解釋 ,果然高手在民間。
以Suzuki Ignis 確實有將燈具拆除

不過這次測試竟然要將門拆下 儀器還真重阿
1.支持一下....這真的很不錯~~~~~~至少做到大部分做不到的了

2.反正一堆酸民.連內文都不看就開砲.都已經有解釋一堆了.還是當作看不見.只能看到自己想看的

3.現在的疑惑就只有妥善率了.因為能見度不高.所以無法看見量化的資料.如果耐用的話是很不錯的選擇

4.還有外國的價格.又買不到討論有用嗎?還是在國內能買到的價格選一個比較實在.更何況不是每一個人都有辦法因為國產車定價不合理就多花10~20萬去買進口車的.

5.還有不要再說二手價了.你的車買來是要賣的嗎?一般人買車選耐用.不是要二手價好賣吧!至少我身邊的人沒聽過
雖然小弟懶得看影片...

但大家反應顯示至少,好像還不錯...

有這技術,很好,至少方向對了...

~~~~~~~~~~IIHS NHTSA....都是從巿場買來測地!

~~~~~~~~~~送測的,希望消費者重視"車室安全"而購入此車,是和送測車完全一樣的鋼材強度、點焊、結構....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
給納智傑一個讚。

雖然大多數人說納車油耗比較多,但是看完撞擊測試結果,一切都是值得的

蔡小杰 wrote:
果真讓我見識到了網...(恕刪)


大哥你的每一題代表要撞壞一台車,送測50台車我想沒有任何車廠有辦法承受吧
  • 36
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 36)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?