納智捷的未來是越來越嚴峻了 (第18頁)

welson2001

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171樓

2017-04-10 13:10

shiorizero wrote:
查了一下，KUGA...(恕刪)

嗯嗯~擇期所愛就好
兩者車格差異頗大,有空間需求的,當然選擇kuga囉

鼻血狂飆

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172樓

2017-04-10 13:15

我也想知道納智捷到底那裡是電子車了，有人可以為我解答嗎？

andy5257

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173樓

2017-04-10 13:27

台灣車商的問題確實就是太過於保護，一直依靠ARTC在檔國外的車!

市場就是這樣有競爭才有進步，進口車關稅在那照理說應該先輸一半了，但整個市場卻未必如此!
國產就是該便宜因為省去的費用不是外銷可比的，但台灣市場卻完全不是這樣，國產車價格越來越誇張的貴...

某層中有提到馬3跟納智捷比，試著把馬3的進口關稅拿掉你們認為還有任何可比性嗎?
另外買雙B的都有進口稅單，上面金額自己可以算算看扣掉進口關稅車價實際上才多少，國產車的價格怎買的下去......

不過進口車商也是沒多有良心，反正妳國產車價高他進口也樂的維持高單價，不然照理說歐元都跌成這樣雙B卻年年喊漲...跟某車商一樣日幣匯率低用美金結，日幣高時就用日幣結......反正只要能漲價認合理由都能用@@

結論台灣的薪資實在太跟不上物價!

welson2001

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174樓

2017-04-10 13:30

andy5257 wrote:
台灣車商的問題確實...(恕刪)

說好不提薪資的.....

shiorizero

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175樓

2017-04-10 13:33

john43 wrote:
你是不是有什麼誤會...(恕刪)

我用詞有誤，抱歉!
應該說是「非台灣設計」才是。

蕭空

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176樓

2017-04-10 13:36

kkboy1 wrote:
納智捷的汽車銷量很明...(恕刪)

對於納智捷銷量其實我有不同看法，那就是政治問題，一定有很多笑~哈哈~車子賣不好扯甚麼政治問題，嗯~懂的人知道在中國賣任何東西那真的得扯一下政治問題。

b8822068

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177樓

2017-04-10 13:40

蕭空 wrote:
對於納智捷銷量其實我有不同看法，那就是政治問題，一定有很多笑~哈哈~車子賣不好扯甚麼政治問題，嗯~懂的人知道在中國賣任何東西那真的得扯一下政治問題。

嚴董不就是馬友友
在中國賣車還有什麼政治問題?政治立場正確在中國應該很吃香

allen.yea

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178樓

2017-04-10 13:44

我真的很想知道,在酸東酸西的酸民,
到底有幾個真的踏到納廠的展間,坐過納廠的車,
到底有幾個真的坐在納廠的車上手握著掛著納智傑logo的方向盤開到大馬路上的!
電子花車, 拼裝車...這些名字, 在其他車廠的車子上就不存在嗎?
妥善率差, 小問題多?試問, 在說這些話的人,
擁有納智傑的車的人, 到底比例有多少?
活在政府的保護傘下的車廠?!試問, 那些汽車大廠, 沒有得到過當地政府的支持?!
相較之下, 納智傑有比較特別嗎?

cai.za

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179樓

2017-04-10 13:44

政府挺鹽董已經幾年了
把國內車價搞到這麼貴
作不起來怪誰
國人已經用自己荷包挺他很久了
不用怪東怪西

andy5257

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180樓

2017-04-10 13:56

其實對納牌一開始感覺是挺好的，跟TOYOTA相比真的划算很多!
我第一台是WISH弄一弄也快9XW，開了幾年後納牌第一台車上市我親戚有買，第一次開到時覺得這價格配這台車算起來真的是便宜，當然速度上不強求但整體不管空間配備都誠意十足，只是多年過去了真沒多大進步!

換車時真的會感嘆現在的國產車價，所以寧可多加點預算給進口車賺至少面子裡子都有!