ur0720 wrote:不好意思看錯了抱歉...(恕刪) 沒事,就跟我討厭和泰SIENTA這次的售價一樣。對於從事過汽車鈑金業的我來說,也只能盡量推薦主被動齊全又剛性不差價錢相較合理的車款給親友。雖然我幫我老婆選了S3,但是剛剛也載朋友去試乘了CITY並且強力推薦。因為我覺得CITY六安+防滑辦到好不用70也是優選車之一,比和泰的VIOS好太多了。
ur0720 wrote:中國那邊ALTIS幾乎配有天窗一個天窗差個20-30公斤應該有吧?所以二岸車重應該差不多吧? 有天窗跟沒天窗,重量根本差沒幾kg甚至可以忽略我舉兩個例子1.中國已停產altis 1.6價格最低入門版無天窗車重1285kg重量多差在引擎重量2.Luxgen S5 1.8 1390kg(有無天窗都一樣),2.0 1410kg(有天窗)可見有無天窗重量差異不大就算天窗有重量,但原來的地方還是有板金和結構啊!中國altis 1.6都可以比台灣altis 1.8的重幾十公斤我真是大開眼界!
buy0802 wrote:單單門絞鍊較就可做出比較留給大家評斷吧!altis門絞鍊...(恕刪) ur0720 wrote:造車工藝真的從這些小細節就可以看出來 大大你真的幫小弟上了很重要的一課...(恕刪) altis門絞鍊看起來比S5門絞鍊單薄很多!如果把車門板金拆下來比較S5跟altis的車門防撞鋼樑...那就更有趣了!