01forever wrote:
台灣唯一的國產品牌...(恕刪)
你這種打趴手法叫期待?
身為台灣品牌車廠還真可憐,推優於同等級更強馬力及更優渥配備不但得不到鼓勵,還要被圍攻,只因它出生地是台灣
一個車系同樣有六安 四安 二安可供選擇,日系車就說讚~~捧上天,台灣車系就說不重視安全,這是哪門子的評論
青菜蘿菠各有所好~~何必強求~~得不到也不需要毀了它吧~~
S5是好車, 但他的訴求是馬力, 底盤, 環景, 很明顯不是一般大眾要的.
絕對不是說S5不好, 只是他的訴求明顯是針對小眾市場來的, 銷售量自然不用期待.
市場在改變, 雖然不是所有買家都重視安全, 但重視安全(車穩+六安)的人明顯在成長.
Toyota雖然沒有一次到位, 但也慢慢在改變, Honda也傳出City要給六安了(連結)
Luxgen不可能不知道這件事, 但可能因為三菱跟日產的關切, 無法下放六安.
對的事如果沒辨法堅持, 那國人也幫不上什麼, 畢竟有那麼多選擇.
沒辨法為了愛國而輕視自己的生命安全.
8532316tang wrote:
你這種打趴手法叫期...(恕刪)
跟上一代比起來雖然最低階還是只有雙氣囊，但至少全車系都標配ESP
在我看來Luxgen跟TOYOTA雖然氣囊數上進步緩慢，但至少有在努力增加，其他配備也慢慢到位
代表他們以後只會越來越好不會越來越差，對大家都是好事也期待他們下次的進步
至於S5會不會GG??
我認為在越來越多人安全意識的抬頭，Luxgen也是很有吸引力的
而此級距最不安全的車，他的粉絲已經比上不足所以只能拿來比YARIS了！
他們只能繼續自嗨，聲稱穩定性跟結構都比某熱門車款好
同為國產沒有撞擊測試背書，我是不知道哪來的自信，在我看來是半斤八兩，也期待他們撞給我看
我也在路上看到幾次新款S5再跑了，所以我還是給Luxgen S5
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