luxgen的未來 (第18頁)

mstedom

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171樓

2013-10-04 10:58

wang111 wrote:
"覺得"不行.......(恕刪)

你覺得行, 那就祈禱他的銷量趕快起來吧.
生意人獲利優先, 不斷賠錢就要小心變孤兒.
就我開過的少少的幾種車型來講, 我找不出納牌的優點在哪.
既然找不出來, 自然就沒有想買的動機.

wang111

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172樓

2013-10-04 11:05

mstedom wrote:
你覺得行, 那就祈禱...就我開過的少少的幾種車型來講, 我找不出納牌的優點在哪.(恕刪)

不期待你提優點, 畢竟你不曾擁有....但, 對它, 那麼不滿,不滿到"嫌", 其來有自吧....可以說說為什麼嗎?

mstedom

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173樓

2013-10-04 11:07

wang111 wrote:
不期待你提優點, 畢...(恕刪)

不好意思..我就是嫌它的引擎.
That's it.

其他, 你們繼續討論吧.
祝他銷量能起來, 畢竟是第一個真國產汽車.

wang111

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174樓

2013-10-04 11:12

mstedom wrote:
不好意思..我就是嫌它的引擎....(恕刪)

它的"引擎".....嫌它怎麼樣呢?....不夠力, 不好開, 還是"不夠高科技"?......當然,這台車, 跟家裡另一台XC90比, 省油, 紮實感....還是有差, 但, 我不會真的拿這兩台評比....但跟小姨子的PREVIA 2.4(4AT版)比, 個人覺得, Luxgen....比較好

ttoo336677

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175樓

2013-10-04 11:25

因為你沒有長時間開過阿
我開過好幾輛國產車~~納車真的算很不錯
即使有小毛病回去就解決了~~

哪台車沒有小毛病??你會不會感冒??
哪有不會壞的東西=="

你說的話都是用"你覺得"
你覺得就代表大家覺得~~
酸酸也許認同你
但是我常常在開~~我沒辦法認同你喔

嫌它的引擎??沒啥問題阿
除了油耗多了點但和一般的休旅車差不了多少
(我現在是SUV 之前是X-Trail和ESCAPE2.3
我只比國產我開過的~~這樣合理吧)

如果你說沒力~~我確定你沒開過
因為U7是這3台最有力的...爬山你就隻到了

mstedom wrote:
不好意思..我就是嫌...(恕刪)

結論~~你是嫌的不是引擎~~~是牌子

酸民無誤

mstedom

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176樓

2013-10-04 11:30

ttoo336677 wrote:
因為你沒有長時間開過...(恕刪)

隨你吧.我有駕駛過, 不會憑空放砲.
納牌有你這種支持者還真不錯.

mot100

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177樓

2013-10-04 12:40

哈哈
納智捷的銷量問題
我認為閣下和它他幾位朋友
對納車的銷量有非常大的貢献

把糞坑搞臭了再來噴香水吸引別人過來
難囉

ttoo336677

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178樓

2013-10-04 12:47

開過和長時間開有差別吧
然後和甚麼車比得到的結論應該也不同吧
我只是覺得該批的批就好
納車的隱情需要改進~~但你說不夠用我是不認為
只是細膩度有待加強

mstedom wrote:
隨你吧.我有駕駛過,...(恕刪)

uenfun

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樓主

2013-10-04 18:09

看來好像有人是真正從事汽車相關產業!?
沒有人要車廠全部自己做,當品牌被世界推崇時,要買法拉利的引擎裝,ok的.
honda有自己的變速箱廠嗎?引擎自己做嗎?
subaru boxer引擎是誰代工?cvt變速箱誰開發?
mazda變速箱誰代工研發?
toyota底盤跟誰買?
車廠的方向在哪裡?
草率的決策是第一次?下市的tobe或許是兩岸經貿下的錯誤.

IIHS NCAP當然是參考,納廠有給大家參考嗎?以真人實車在路上碰撞後來驗證安全,
其人手要何其多,也會瘋掉,因有太多無法想像的碰撞方式了.

很納悶L5S底盤也是法國的嗎?

2sc

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180樓

2013-10-04 18:11

物極必反。LUXGEN的口碑和銷量因為過度放大的負面消息，而低迷了好一段時間。

但多數車主的正面肯定，總會慢慢產生正面的影響，酸民酸來酸去也變不出什麼新把戲，遲早被看破手腳的。

明明不是LUXGEN車主，也不想買LUXGEN，卻流連在LUXGEN版，藉關心之名行污衊之實，到底是為什麼呢？這就是對本土產業的支持嗎？