t101nw wrote:這點你就為難了車廠了...(恕刪) 請你去估狗一下,這個引擎是華創工研院跟英國loutus研發的現在又多了vvt什麼叫買的?而且華創自行研發的1.3大量用於中華貨車上臺灣不但早就有自己的引擎而且用很久
我好想問嚴董事長,U7豪華版90幾萬標配2具氣囊這事您知道嗎?如果您知道, why why why?嚴董事長您可是道道地地台灣人啊!全世界汽車業的董事長聽不到台灣使用者的心聲我想那是有語言障礙但您不會聽不見台灣使用者的心聲吧?Sorry! 激動了也許氣囊的多寡見仁見智,有的人在意這個,有的人堅持要那個。看了LUXGEN U7 Turbo發表會,小弟真心覺得納智捷這品牌不斷創新、進步。明年就有小Baby誕生了,也許可以考慮換台車!!
如影隨行 wrote:全世界有多少客機每天在天上飛.一年中出狀況的"新"飛機有幾台?LUXGEN的車在台灣賣了幾台?出狀況的比例又是多少?(光之前我在01看到經過證實的就很多了)飛機一出大狀況就停生產調查就停飛.那LUXGEN有這樣做嗎?如果有那就當我沒說.....如果台灣車廠真能做到跟製作飛機比喔.就不會是現在這樣的光景了啦!! 您該不會天真到以為只有失事或重大意外才是出狀況吧?光是民航客機每天都有大大小小事故發生,只是媒體報不報導而已,更甭說台灣這沒有世界觀的新聞媒體
錒峏灋 wrote:您該不會天真到以為只...(恕刪) 如果你要這樣講那)LUXGEN的小問題就又更多了還好台灣媒體沒有世界觀.不然我看LUXGEN就很難賣到國外去了.....還有不用回報我.是你自己要拿來跟飛機比的.這本來就是自不量力不是嗎?
如影隨行 wrote:如果你要這樣講那)L...(恕刪) LUXGEN有賣到俄羅斯阿~那不算國外嗎?為什麼整天有一堆人嫌HTC爛LUXGEN爛的?你們不買也不用真心了解到甚麼了?一個成立剛滿五年的品牌做到這樣的進步也給你嫌喔?國外的月亮都比較圓就對了?能把台灣品牌發揚到世界各地是一種榮耀阿?LUXGEN不好你不買也不需要人云亦云吧!老是看到這嫌棄台灣品牌的發言實在令人無言..."管妹這樣字有夠多吧?MOBILE01只准有偏激的言論是嗎?這樣夠偏激了吧"
實在不明白覺得LUXGEN車廠很沒誠意?卻又老是紙上談兵的很多,網路嘴砲王,請用點心去了解LUXGEN U7改了甚麼才來砲,U7在之前一代SUV時配備豐富是他的強項,安全結構更是受人推崇,整天有人落在死胡同,六氣囊你就買~網路嘴砲←熊貓有六氣囊呀怎不見熱賣?TOBE收掉車子便宜賣←怎不見清得很快?網路常見攻擊幾乎跟公式套用沒兩樣1.LUXGEN車子超耗油 2.2升引擎掛渦輪要不重拖且帶動近1.9噸車重到底哪裡算耗油?你適合VIOS吧2.LUXGEN車子問題多 網路上PO維修單的多的是,但近期可感受到妥善率跟網路攻擊手一樣收聲許多或是買台腳踏車吧,他頂多"落鏈",配備多你嫌會壞就別買吧,手機改用黑金剛吧3.LUXGEN車子賣超貴 台灣很多車雙安之外全無配備連橫溫都沒有就能賣你快60萬了!那不貴?拿車子比LUXGEN輕400公斤的車子比油耗?怎不比空間?比安全?總之買不起或看不起LUXGEN都會謝謝你
我覺得LUXGEN U7的配備甚至比貴上一倍的進口車高明.再補強很多人CARE的油耗應當會贏得更多車主親賴.資料來自於YAHOO汽車.找了個和U7相近尺碼的CX-9作比較.姑且不論兩者身價.各個油耗條件不利於CX-9下.這兩台馬力差100匹.排氣量差1500cc.卻有相差不超過1km的平均油耗.搞不好換個同尺碼的輪圈就打平了.U7平均油耗如果能來到12km以上就更完美了!U7: 4820mm*1935mm*1730mm 1950kgCX-9: 5096mm*1936mm*1728mm 2087kgU7: 2198cc 175hp@5200rpmCX-9: 3726cc 277hp@6250rpmU7: 235/55R18CX-9: 245/50R20U7: 平均10.1km/ltr 市區8.64km/ltr 高速公路12.58km/ltrCX-9: 平均9.5km/ltr 市區7.95km/ltr 高速公路12.32km/ltr