suzuki-gsr wrote:
抱歉，我大概了解問題...(恕刪)
就你的第二個問題
變速箱保護機制
我的認知有點舊了，可能與實際有出入，請參考就好
我並不太了解變速箱有所謂的保護機制(除了手自排系統)，但卻知道有引擎的保護機制
例如當轉速達6500rpm而斷油，而達到保護引擎不過熱或燒毀的情形
SUV此案會造成熄火的原因我猜測
應該是引擎轉瞬間拉高而造成引擎內部機械損壞而導致熄火
以前有聽過一個案例，就算引擎保護機制介入也無法有效的達到保護作用
有位駕駛喝醉酒再快速道路上以時速100km/h的情況下從D檔打到2檔
此結果許多人的第一直覺認為一定是變速箱會損壞
出乎意料的結果卻是引擎汽門燒毀並且撞擊到活賽頂面造成引擎損壞，變速箱反而沒有事情
其後探討之後的結果應該是當D檔打入2檔，引擎轉速瞬間拉高，保護機制介入已太晚而不是沒有，
最終導致引擎轉速瞬間超過安全值上限，氣門過熱燒毀；
正時也隨著轉速瞬間提高而改變(跳尺)，汽門撞擊活賽
此現象與此次SUV熄火應該有點類似(詳細情況還是需要鑑定報告調查是否有引擎機件損壞)
因為變速箱倒檔的尺比是所有檔位中最大的，
當SUV打R檔卻發生前進的現象，車重造成前進的速度增加，
(對倒檔來說速度只要30km/h以上就已經是過高了)
引擎轉速瞬間拉高，導致車輛熄火(可能原因如上所述汽門燒毀or其他損害引擎的原因)
這是小弟猜測的原因，還是要等鑑定報告為準
另外變速箱保護機制
小弟只聽過搭配自手排變速系統的車輛，例如國產車第一台手自排MISUBISH VIRAGE
當車輛檔位位於低速檔，
車輛速度與轉速皆大於電腦設定的安全值，
變速箱電腦會判定，並強制升檔保護引擎+變速箱
其實我們可以這樣想
變速箱損壞大不了離合器片燒毀，但理應當不會突然造成熄火
(有點像早上起床上班發現打D檔採油門引擎翁翁叫，車卻都不動，此為一檔檔位離合器片損壞打滑)
所以有看到有些大大針對此案拿自己的愛車做實驗
是非常損害引擎的
以上為小弟的猜測，有錯請用力鞭我
chenchungchi wrote:
容小弟問一個問題
請問為什麼車子的氣囊沒有爆出來？
看撞到翻倒的瞬間所撞到的圍籬
撞到的高度也蠻高
撞到的面看來也蠻大的
但是為什麼air bag沒有任何的反應呢？
覺得, 這也快算是車版的月經題了...
ANS: 速度. 撞擊點...
看了L車事件影片, 這樣氣囊要是爆了, 我看這車才真的有問題吧!
一來時速算低了, 而且撞擊時是左側騎上了圍籬翻車,
沒有正面撞擊, 也不是被側撞, 這要爆那顆氣囊, 頭頂氣囊?
這時氣囊爆開恐怕只會增加危險性...如:炸傷人, 增加受困車內機會...等.
翻車時, 車體剛性夠不要壓扁人才重要, 還有安全帶任何時後一定要繫.
如果這件也要爆氣囊, 那以後只要高速下緊急煞車, 前座氣囊都先爆開慶祝一下好了...
...又不是在跨年放煙火...
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