Luxgen 把你的完整 C-NCAP 和 E-NCAP 報告完整的公佈出來 (第18頁)

beebee40
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171樓

2011-07-12 0:12

3a1993 wrote:
上市就有公布了

http://www.luxgen-motor.com.tw/news/News-Detail.aspx?_sei_=980717C55352458E8A8D277FE701C0CC
LUXGEN從各項撞擊測試中驗證MPV車型的安全品質，包括在英國MIRA實驗室的撞擊測試中，以Euro NCAP的撞擊測試標準(Test / Assessment Protocol v4.1)進行前方64km/hr碰撞偏置40%可變形障礙物，以及可變形台車以50km/hr由側向90度碰撞靜止車輛，其撞擊測試結果達到四顆星水準，其中側面撞擊更拿到15.8分、幾近滿分的表現(滿分為16分)，在在證明MV堅實的車體結構設計已達到世界級的水準。

來仔細看一下舊版的Euro NCAP怎麼公佈結果的，再來跟納廠比較一下。

按這裡檢視網頁

紅色數字項目說明：
1.成人乘員保護星等及分數。
2.兒童乘員保護星等及分數。
3.行人保護星等及分數。
4.加分題：包含側撞柱子試驗及額外安全輔助設備等。
5.駕駛前撞身體傷害值。
6.副駕駛前撞身體傷害值。
7,駕駛側撞身體傷害值。(腦袋有打星號代表有多作側撞柱子試驗，綠星代表側撞柱子滿分)
8.兒童安全座椅形式。
9.行人保護測試結果，表示行人A到車子各個位置會受到的傷害值大小。
10.測試車之安全設備。
11.測試車詳細資料(包含車身號碼)。
12.測試後，測試單位對這台車的評語。

納廠公佈了什麼呢？

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ccicjason

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172樓

2011-07-13 16:30

其實密兄應該等到那牌大陸上市後,再幫大家好好檢驗C-NCAP的正式檢驗結果, 應該比較有意義. 廣告並沒有辦法代表一切. 何苦執著於此???

beebee40

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173樓

2011-07-13 20:25

ccicjason wrote:
廣告並沒有辦法代表一切. 何苦執著於此???

閣下說得很有道理。可是一開始是這位仁兄說：

3a1993 wrote:
上市就有公布了

http://www.luxgen-motor.com.tw/news/News-Detail.aspx?_sei_=980717C55352458E8A8D277FE701C0CC
LUXGEN從各項撞擊測試中驗證MPV車型的安全品質，包括在英國MIRA實驗室的撞擊測試中，以Euro NCAP的撞擊測試標準(Test / Assessment Protocol v4.1)進行前方64km/hr碰撞偏置40%可變形障礙物，以及可變形台車以50km/hr由側向90度碰撞靜止車輛，其撞擊測試結果達到四顆星水準，其中側面撞擊更拿到15.8分、幾近滿分的表現(滿分為16分)，在在證明MV堅實的車體結構設計已達到世界級的水準。

敝人還規勸說，那只是廣告，不要太當真。

beebee40 wrote:
還在把廣告當數據用喔。

廣告可以當真的話，福特Escape都已經可以爬上大樓的牆上了。

結果這位仁兄就說：

3a1993 wrote:
這事廣告嗎?
這是納智捷正事發布的
白紙黑字寫的是要付法律責任的
廣告跟正式新聞稿不清楚

所以看起來還是有人把這個廣告頗當一回事滴，既然是這樣，那敝人就仔仔細細地來檢視一下，到底這些所謂納廠要付法律責任的白紙黑字有什麼玄機，順便讓廣大鄉民們稍稍對Euro NCAP有一些初步的了解。

希望藉由解析納廠的這些宣傳手段，讓納廠下一台車的碰撞宣傳可以做得更沒有破綻，或許該找皮克斯或夢工廠來合作，而不是找英國MIRA實驗室或德國Continental實驗室。

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林佳樹73115

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174樓

2011-07-13 20:39

beebee40 wrote:
希望藉由解析納廠的這些宣傳手段，讓納廠下一台車的碰撞宣傳可以做得更沒有破綻，或許該找皮克斯或夢工廠來合作，而不是找英國MIRA實驗室或德國Continental實驗室。

是怎樣

拍電影嗎？？

beebee40

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175樓

2011-07-15 23:22

再來看納廠影片的所謂50km/hr後方碰撞
資料來源：

大家可能會誤解這也是Euro NCAP的項目之一，其實不然。

附一下JNCAP針對各國NCAP的整理表，有興趣的鄉民可以找看看哪一國的NCAP有這一項試驗。

按這裡檢視網頁

事實上這種後撞是用來評估燃油系統的安全性。

至於有沒有通過測試，都是以撞擊後燃料外洩重量當成判斷標準。(納廠影片是沒拍到撞了以後，燃油系統的洩漏狀況)

FMVSS 301 Fuel System Integrity
裡面有提到後撞擊速度為30 mph大約是48kph，跟納廠影片的50kph有點接近，但是到2008年9月1日後就要改成50 mph，也就是大約是80 kph了，不過撞擊台車改成可變形偏置撞擊。
The following test describes the 30 mph rear impact test. The new 50 mph rear impact test is currently being phased-in (complete phase-in by September 1, 2008). See TP-301R for the 50 mph rear impact test.

TP-301R-02 Fuel System Integrity – Rear Impact
Guide the moving barrier so that it travels in a straight line, with no significant lateral, vertical or rotational movement. The moving barrier impacts the rear of the stationary test vehicle at a speed of 79.3 km/h ± 0.8 km/h

所以納廠是以接近FMVSS 2008年9月1日以前的標準在做測試。

而50kph後方撞擊是符合
中华人民共和国国家标准 GB 20072-2006 乘用车后碰撞燃油系统安全要求的規定。

而且要注意的是，這玩意兒是中國的國標，也不是C-NCAP項目喔。(參考上面JNCAP的整理資料)

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beebee40

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176樓

2011-07-24 23:33

3a1993 wrote:
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聽說納廠高層會看01，那麼這個與消費者安全相關的報告到底有沒有要公佈哩?

前撞&側撞試驗,Dummy傷害值與安全評點極度相關,納廠公佈影片中以快轉或剪接帶過?

後方台車撞擊與燃油系統相關,納廠絕口不提燃油系統,納廠公佈影片中強調車體後方變形及駕駛座Dummy運動狀態?

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林佳樹73115

林佳樹73115
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177樓

2011-07-25 0:09

beebee40 wrote:
聽說納廠高層會看01...(恕刪)

這位老兄自從被「挖」出來後

就很低調了………

不然b大可以傳私息請他回答一下

hsu0824

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樓主

2011-07-31 20:48

大陸版的Luxgen SUV 上市了
那C-NCAP 報告呢?
怪怪怎會納智捷沒主動公佈?

查 http://www.autoinfo.gov.cn/C-NCAP/index.htm 也沒看到
是我太笨不會查嗎?
哪位高手幫忙一下?

MacArthur Yeh

MacArthur Yeh
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179樓

2011-07-31 22:27

奇怪...你們這麼愛吵這個完整的報告，說納智捷沒有公布，那怎麼沒看到你們在其他車廠吵說他們沒有公布? 我們的國產王toyota的小y跟本田fit等一堆國產車也都說在國外有五顆星撞擊測試，那台灣產的勒?大家都知道國產跟國外原本設計就有不一樣，別人還不是拿5顆星做宣傳，你們這麼有正義感的話怎麼不一起吵一下??

整天在這邊做文章，你們真的是很專業我很佩服，但意義何在?反正你也不買，反正其他車廠也沒公布。
這些沒意義的事情，不要再一直無謂的口水戰...

beebee40

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180樓

2011-07-31 23:22

MacArthur Yeh wrote:
我們的國產王toyota的小y跟本田fit等一堆國產車也都說在國外有五顆星撞擊測試，那台灣產的勒?大家都知道國產跟國外原本設計就有不一樣，別人還不是拿5顆星做宣傳，你們這麼有正義感的話怎麼不一起吵一下??

呵呵呵

現在除了納廠之外還有哪家國產車廠還敢拿Euro NCAP來呼巄消費者哩？

舉個例子來看看唄。幫不了你

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