LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決，竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新) (第172頁)

gbs5543

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1711樓

2018-07-25 11:02

這是用鋼性換油耗
車子越重代表鋼性好
油耗越高代表鋼性越高
油耗差=鋼性好

d9047701

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1712樓

2018-07-25 11:10

12.8L/100km=7.8km/L

12.8km/L=7.8L/100km

單位、算法搞錯，一整個差很多啊！
然後還要自圓其說，凹不過就變成自曝其短了

boyssea

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1713樓

2018-07-25 11:39

所以Skoda堅強的車體加上省油的油耗，是外星科技嗎？

gbs5543 wrote:
這是用鋼性換油耗
車...(恕刪)

KILIOSAIRI

KILIOSAIRI
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1714樓

2018-07-25 11:45

boyssea wrote:
所以Skoda堅強...(恕刪)

噓...不要問

買納車就不要在乎油耗

粉粉SOP

灑yan

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1715樓

2018-07-25 11:51

KILIOSAIRI wrote:
噓...不要問買納...(恕刪)

慘烈的油耗
召回後油耗持續走高
這可是一台1.6NA的車阿...

安全=車重? 什麼年代了
安全還用車重計算呢...

買車不在乎油耗不在乎動力跟妥善率
那買車要幹嘛?
喝咖啡?

你是來喝咖啡的呀?
我也是來喝咖啡的!
蛤? 你們都是呀?

vvssinn

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1716樓

2018-07-25 12:52

yanchsal wrote:
慘烈的油耗召回後油耗...(恕刪)

不要這樣好嗎？
花了快七十萬買的新車，被你們批評的一文不值，納車優點很多，如鈑金厚實、空間大、酷炫電子設備、帥酷外型跟台灣價值，這都忽略了只說不好的當然不開心。
至於不好的地方盡量不管它，爽爽開就好，等有發生再說，搞不好都是都市傳說。

whateverapp

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1717樓

2018-07-25 12:58

這樣可以去告廣告不實嗎，就像升降辣吧不能升降一樣

yanchsal wrote:
慘烈的油耗召回後油耗...(恕刪)

peggydoggy

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1718樓

2018-07-25 16:06

October22 wrote:
很多車主都說因為安全才選擇納車

真的不懂, 到底為什麼會有納車 = 安全這種傳言出來

十月22大大，連這都不懂怎麼護航呢？

U5有送去西班牙做過兩個測試，其中前面40%撞擊，分數有跟真正EuroNCAP五顆星同級車不相上下，表示U5(可能)有五顆星實力啊！宣傳的時候忽略前面的可能就好了，如果有鄉民質疑沒有側氣廉，就說台灣法規不需要。

其他車款則有在C-NCAP做過測試，雖然後座全滅，但前座勉強可以的，也是有達到C-NCAP五顆星實力。

綜合以上，納智捷在某些條件是很安全的，請務必強調這些條件就好，其他的質疑一律歸類為酸民、納黑在抹黑納智捷。

阿米吉村

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1719樓

2018-07-25 16:39

peggydoggy wrote:
十月22大大，連這都...(恕刪)

沒有十全十美的車
有的
納廠臺灣之光就是好車
沒缺點
為何沒缺點
因為缺點都被洗成優點

gn1747470

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樓主

2018-07-25 23:12

gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)

18/07/25 11:12pm更新

今天來說個題外話，就是LED大燈合法化，這可是最近很火紅的議題
為什麼要聊這個呢???因為我聞到一種cost down被政府抓包的味道

原來沒有LED頭燈也可以變更登記有LED頭燈，全台各地監理站變更登記蔓延

該有的，因為「成本」而省略，不同規格也沒有通報另行送審並更正
省成本省的一個理所當然，然後現在因為LED法案通過之後原形畢露，車主們好像還因為可以輕鬆驗過而沾沾自喜，若我是車主，我心裡的想法是：「這本來就應該裝在我車上的吧???」
當初上市前送審的全是LED車型，結果交到客戶手上變鹵素燈泡，這樣車主居然還笑得出來挖鼻孔

連最前端的送審結束後，都還可以事後再變動規格不進行通知更正
那些說的好聽拍得好看的測試數據和廣告可信度還剩多少 sorry