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Luxgen U6 GT Aero、URX 極緻紳活版試駕|空力套件加持,轉型前持續奮戰!

希望之後不要向GOGORO一樣只會換皮的車
看MODEL的人應該比看車還多,不是要唱衰但真的沒長進,如果有聽見車主的反應做出改進的話,就不會被酸垃圾菌了
以這樣的價格

環景 透視底盤 在行車的安全性

真的毫無對手

150萬以內

有哪一台的環景 透視底盤 有這樣的效果嗎?

完全沒有
還沒365天就改款很多次
不錯
很有競爭力

希望可以讓價格更低,這樣普及率才會廣。

國產要加油
其實以台灣的科技技術,身為國產車,主動安全配備應該更全面一點(像是ACC主動車距巡航控制系統是不是全速域會比較好).
另外內裝質感可以再加油一點(之前試駕後的感受).
我只注意那個辣妹,忘了看車
GT從2017年底上市~至今今年也5年,不得不說,

雖然改款沒有一定幅度,但看著藍調特仕版到現在的Aero 其實還有一定的改變

以現在的79.8萬來看,其實不算貴,我20年買APA版,弄到好77萬,比我現在多4樣東西

1.電尾門 2.AR環景 3.空力套件,4.IKEY

早買早享受~晚買享折扣~U6 GT 加油!

URX 當時也有考慮~只是我不喜歡它的屁股~雖說後來也出空力套件~但我還是愛U6屁股~
URX還是很不錯,價格能夠再便宜一點就更好
其實URX和U6我覺得本質上都是不錯的車,可惜因為S3, U5的爛引擎問題名聲一落千丈。
Luxgen多年前打的是配備戰,現在反而大家都補配備上來他又沒有Level 2顯得很可惜。

但是Level 2我認為不見得每個人都需要,如果要找一台空間大動力足,底盤不差,這兩台還是可以列入選擇。

但URX這樣我覺得反而變醜...
-馬克- wrote:
此回試駕的U6 GT(恕刪)

還是看不習慣直立式出風口。好啦,我承認我是為了看福利
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