X manman wrote:每個品牌都會做行銷,但以病毒行銷惡意攻擊納智捷,確實少見且惡劣 每家車廠都會被病毒行銷所攻擊.本田會被批鏽.豐田會被批軟.福特會被批修不好.福斯會被批DSG.速霸陸會被批十八銅人保固.....但這些車廠都挺住了風暴.為何唯獨納智捷不行? 說穿了就是被長年保護下.抗壓性太低所導致.如果有家車廠是被批就無法生存.這種只能活在溫室裡的花朵.就讓它物競天擇吧!
baga615518 wrote:每家車廠都會被病毒行銷所攻擊.本田會被批鏽.豐田會被批軟.福特會被批修不好.福斯會被批DSG.速霸陸會被批十八銅人保固.....但這些車廠都挺住了風暴.為何唯獨納智捷不行? 說穿了就是被長年保護下.抗壓性太低所導致.如果有家車廠是被批就無法生存.這種只能活在溫室裡的花朵.就讓它物競天擇吧! 因為這些車廠沒有跟外廠合作,讓外廠掌握了內部參數讓外廠護衛隊為了洗車主花冤枉錢,唱哀台灣廠牌,要讓台灣員工失業外廠不也想要修馬柴嗎? 但是根本沒有技術所以馬柴的引擎事件,也就能夠落幕。
台灣發大財 wrote:因為這些車廠沒有跟外廠合作,讓外廠掌握了內部參數讓外廠護衛隊為了洗車主花冤枉錢,唱哀台灣廠牌,要讓台灣員工失業外廠不也想要修馬柴嗎? 但是根本沒有技術所以馬柴的引擎事件,也就能夠落幕。 神邏輯!!!難道原廠沒有參數?? XXXXD我快笑死了~~~~不用在扯馬柴~~~當初馬柴是陳情後,VSCC調查一年!!!最後作出的報告是,"這不在我門的規範"!!!拖了一年,馬柴車主才去交通部抗議!!!
catjo87 wrote:神邏輯!!!難道原廠沒有參數?? XXXXD我快笑死了~~~~不用在扯馬柴~~~當初馬柴是陳情後,VSCC調查一年!!!最後作出的報告是,"這不在我門的規範"!!!拖了一年,馬柴車主才去交通部抗議!!! 原廠是搞量產的,怎麼會去什麼「大修工法」真的引擎公差過大,那也是換新引擎至於馬柴,啊最後不就有用納智捷跟台灣廠商合作,最後被養老鼠咬布袋,外廠還欺騙台灣車主這種台灣廠商,唉……
台灣發大財 wrote:原廠是搞量產的,怎麼會去什麼「大修工法」真的引擎公差過大,那也是換新引擎至於馬柴,啊最後不就有用納智捷跟台灣廠商合作,最後被養老鼠咬布袋,外廠還欺騙台灣車主這種台灣廠商,唉…… 原廠有參數阿,為什麼不修??不會修嗎??XXXXD賣爛東西害台灣人,專坑自己人,有這種自主品牌??
catjo87 wrote:原廠有參數阿,為什麼不修??不會修嗎??XXXXD賣爛東西害台灣人,專坑自己人,有這種自主品牌?? 原廠本來就會換不會修,這不是常識嗎?那馬柴也賣日本人,叫作「害日本人」嗎?還有外廠社團鼓吹車主增貸,你不是說沒人性嗎怎麼又孬了