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《美車》即將上市的S5GT225性能神車,同級國道無敵手-真的好美(新增:白車車頭)

我沒怎麼批過納廠,
也打算將開17年的ALTIS換掉,
也有考慮給納廠一個機會,但這車實在醜得誇張,
還連定速都沒有?這還買個屁啊?


一個小巿民 wrote:
看不出有什麼質感可...(恕刪)

按鍵多個配色讓人一目了然,實在是有智慧的車

94533821 wrote:
Luxgen 原廠...(恕刪)

同樣的錢,誰要去買140P,
當然選205P啊!耗油又怎樣? 這本來就是鋼砲來的
灑yan wrote:
這次問題應該在內裝...(恕刪)

印象中灑yan先生是開T牌的,可能很不適應大銀幕吧!
要慢慢去適應喔!
所有資訊都系統整合在大銀幕裡。
大銀幕是各廠趨勢,賞心悅目,不要在執著那種小不拉雞,很多小按扭的中控。






擁有過2013 S5手排,開起來輕快,順暢。以現在GT的數據,想必更是遊刃有餘。開車的樂趣是一種整體的動態感覺,不會只是像只盯著儀表和方向盤樣式的初學者一般。預算型買家又是性能控者,S5GT系列會是好選擇。


另外補充一點。
有本事的人就是可以開間公司,然後 向政府拿補助,這是我們要努力的目標。

最愛冬瓜茶 wrote:
GT225 才有定...(恕刪)




GT ,GT225 都有定速巡航可選。

94533821 wrote:
Luxgen 原廠已經自己定位為性能車
你還拿Altis出來幹嘛?
是要被碾壓?


沒錯!
感謝纳智捷幫助那些沒錢又想在有限的預算裡面體驗7秒台的朋友們一個新的選擇
所以這台車真的不是推出來給一般普羅大眾買來當家庭用車的

而且現在外面混的人手一台C300
我就覺得GT225蠻適合用來當警車的
225P要追人也比較追的到
小弟猜想會買此等性能取向的車主應該比較喜歡開車自己跟車 自己剎停 而不是依賴電子設備做這些事 對是否有ACC AEB可能不會太在意 但沒後座出風口跟USB充電座確實欠考量⋯
就是一台清庫存的車輛,引擎多壓榨一些,換個鋼圈,沒了!

94533821 wrote:
印象中灑yan先生...(恕刪)

有些人思維較古板啦!要改很難啦!
況且這種高性能的車,根本不是T牌人會要的,他只能承受順順沒有力的感覺,沒力才對味
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