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束刪束刪束刪束刪束刪

一堆網路酸民,都沒開過LUXGEN,寫得好像開了10年的感覺,看了一些文章負評,就自以為專家,本人開了6年的M7,說真的,故障率很低,只換過耗材,組裝比日產的扎實,渦輪加速超車超好用,室內空間大座椅舒適,真的好車一部
出新車,就讓市場決定好壞了
都要裁員了....
如同文章說的,能不能量產都還不知道

evan8800 wrote:
一堆網路酸民,都沒開...(恕刪)
都沒上市,怎麼你開過?你也沒開過講得嘴邊都是泡,口氣還真像九嬸台灣發財,又開分身了?
討厭爛貨2.0 wrote:
都要裁員了....
...(恕刪)


蠻可怕的!
華創跟納智捷要撐住啊! 不然,那些車主該怎麼辦?






真的這麼好
怎麼銷量這麼差啊!!!!!!

真的這麼棒
怎麼都沒人買呢????

evan8800 worte:
一堆網路酸民,都沒開過LUXGEN,寫得好像開了10年的感覺,看了一些文章負評,就自以為專家,本人開了6年的M7,說真的,故障率很低,只換過耗材,組裝比日產的扎實,渦輪加速超車超好用,室內空間大座椅舒適,真的好車一部 ...(恕刪)
看來突擊式的收攤會是一個選項

車主, 納粉們情何以堪呢???

狂吹猛頌激情之後的關廠, 收攤, 結束營業...........


討厭爛貨2.0 worte:
都要裁員了....
如同文章說的,能不能量產都還不知道
...(恕刪)
22october wrote:
看來突擊式的收攤會是...(恕刪)

收掉品牌對裕隆集團來說是家常便飯吧,車主也不用擔心,還有nissan跟三菱保養廠,tobe不就是這樣嗎
gglowcar wrote:
這不就是一台用u6老...(恕刪)


好看就好了為啥要改?
10年前的納智捷現在看起來外觀也沒過氣
10年前其他國產這價位的哪個看起來沒過氣?
而且你又沒要買 在那講的跟真的一樣
看來是豆腐鯊意象,蠻有特色的
希望能至少品管加強,油耗標準表現

國產品牌還是支持

加油
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