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踩不到煞車!送修3次仍失靈他怒:注意安全遠離納智捷

ptt21 wrote:
我也遇過突然沒煞車的情況,但是進原廠發現是煞車線及ABS線被小動物咬了
仔細看了當事人的工單:卡死是車主自訴的狀況 我覺得要有更詳細的資料才有辦法判斷真假
不是上了新聞就是真的 希望能看到更多資訊


問題是,車主發生問題後,就已到原廠檢修,技師竟然簡單清潔剎車後就交車了,問題沒有解決,修了3次才修好。

車子進廠通廠是由接待人員負責登記後,交由維修主管派工。而涉及到汽車安全系統故障或重大維修,修好後必須要經過試車沒問題,才由技師、維修主管簽名,由接待人員再次巡檢車、外狀況後,再和車主當場點交無誤後簽名,才到櫃台繳費,才能把車開走的,可見納車的維修體系是很草率。
edc218 wrote:
我也是曾經的M7車...(恕刪)


非常不認同納智捷的處理方式,是一種逃避法律責任的做法。

沒給工單,代表這項維修沒有登錄到他們的電腦系統中。
萬一事後因為車輛再次相同故障而造成意外事故,因為沒有維修紀錄,納智捷是否可以藉此推卸責任?
反而是倒楣的車主要去舉證事故的原因,是因為車子故障,曾經送進原廠維修,而且沒有修好才造成事故的。
eddyhou1019 wrote:
我開的是U6 GT...(恕刪)


記得別開蘇花,前方雖然沒車可是有太平洋等你
回家的路很遙遠呢
cy111 wrote:
記得別開蘇花,前方...(恕刪)


意思是目前車廠朝向遊艇還是潛艇的發展嗎?



看來潛鑑國造指日可待啦!

10ELIBOMKCUF wrote:
意思是目前車廠朝向...(恕刪)


人工魚礁很棒的,捲L非常適合朝這路線發展

James579910 wrote:
非常不認同納智捷的處理方式,是一種逃避法律責任的做法。

沒給工單,代表這項維修沒有登錄到他們的電腦系統中。
萬一事後因為車輛再次相同故障而造成意外事故,因為沒有維修紀錄,納智捷是否可以藉此推卸責任?...(恕刪)


除了整部車全載進廠出廠後沒工單

退拖吊費也不用簽任何收據喔(我會不會說太多XD)

車賣掉後我還接到好幾次客服電話說: 先生您的M7進廠xxxxx
我冷冷的回答: 車已經賣掉很久了
他們竟然沒辦法update車主資料
而且聽起來車賣掉後還發生了一些問題進廠維修....

cy111 wrote:
記得別開蘇花,前方...(恕刪)


臉書社團裡面還在爽開中 頭好壯壯

不然就是改成封閉社團了,繼續洗
James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS...(恕刪)

就算換一台新車給你,你敢開嗎。
真不錯耶~
未來的救護車可以考慮採用納智傑,
救護時只要廣播啟動定速,
前面應該不會有車。
October22 wrote:



臉書社團裡面還...(恕刪)

睡著的人是永遠喚不醒的!
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