【國內新訊】Luxgen S3/U5召回即日展開，原廠製作影片說明對策原理 (第17頁)

ChaoCheng
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161樓

2018-04-20 21:23

kurokawa079 wrote:

真的很好笑
一堆人在差不多的價格帶沒做試駕評比
甚至連納智捷的車都沒有就在護航
鋁罐代表隊和泰旗下的VIOS
鋁銹連隊本田的CITY
還有國產之光(?)納智捷的S3
這三台都去試駕互相對照
你S3還買的下去我也佩服你！

我也覺得你回得很好笑.

exmuscleup

exmuscleup
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534分

162樓

2018-04-20 21:26

不是車主不能討論？這種邏輯還真是這版獨有！
那義大利車系版可能要先關了喔
嚴格來說，還要規範一下
不是車主，不能當業務賣車
不是車主，不能在原廠修車

Coffee1018

Coffee1018
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163樓

2018-04-20 21:31

空燃比14.7其實對三元觸媒轉化器更重要，
該區是還原NOx最佳區域。

eric147258

eric147258
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89分

164樓

2018-04-20 21:41

有這種圖解影片解說才是消費者想要的希望納智捷能度過這次難關加油

ynamei

ynamei
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387分

165樓

2018-04-20 21:49

雖然我不是Luxgen車主但我喜歡車商這種直白的說明推一個

艾薩克 wrote:
近期部分Luxgen...(恕刪)

blackplus

blackplus
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166樓

2018-04-20 23:42

有解說有動作
說真的不知道到底還要酸什麼

不是就看之後會不會出包就好了...
沒限度的酸滿莫名其妙的

GreatMouse

GreatMouse
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167樓

2018-04-21 0:03

ynamei wrote:
雖然我不是Luxgen...(恕刪)

但是你不覺得這種說明應該早就在測試的時候發現了嗎
這種東西應該存在出廠前的內部報告
而不是拿出來給車主看了之後還要帶感恩戴德的風向
現在是大家買車幫S3 debug嗎?
這種這麼直白的說明講白了
讓我感覺這台車說甚麼全台灣跑了好幾圈的推銷說詞根本就不是事實
這種態度造車還一堆人叫好我也只能笑笑
也難怪納智傑十年都原地踏步
生於憂患死於安樂啊

glen_601

glen_601
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46分

168樓

2018-04-21 0:06

我相信原廠應該是真的找到問題並解決，才敢提出這報告，反倒是我蠻為那些花了12萬去XPRO2修車的車主感到不值，不但沒了8年保固，連錢花在哪XPRO2也不明說，只是修正積碳抖動需要花到12萬?
希望XPRO2能證明自己沒有灌水的嫌疑，也能學原廠一樣製作個影片，也可彰顯自身專業。

GreatMouse

GreatMouse
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1131分

169樓

2018-04-21 0:16

glen_601 wrote:
我相信原廠應該是真...(恕刪)

不用急啊
等原廠修出來我相信會有跟XPRO的維修結果做對比的
到那時候一翻兩瞪眼看數據說話
不要等等講起來嚇死人結果做出來笑死人
殷鑑不遠啊~

jeff0720

jeff0720
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5030分

170樓

2018-04-21 0:32

GreatMouse wrote:
不用急啊等原廠修出...(恕刪)

能對召回維修做詳細說明已經不錯了，等做完比對XPRO就知道了，
現在論斷成敗沒有根據。