討論一下:納智捷的成長茁壯,嘉惠了多少國內的協力廠商?版上應該不少業界人士,有人可以分析一下納車上面的:引擎、變速箱、燈具、輪圈、輪胎、煞車系統、煞車碟盤、渦輪系統、避震器、行車電腦、冷氣壓縮機、安全帶、座椅、音響喇叭、傳動軸、車窗玻璃、車頂行李架、內裝塑膠射出件、火星塞、電瓶、安全氣囊...分別是哪些台灣廠商生產製造的呢?
這是攻擊嗎? 不就是講事實嗎? 如果承受不了別人講事實,那這部車就是那麼不堪,資訊透明化是這個時代的特色,如果那間公司還想靠著資訊不對等做生意,一定被看低。一般對市場了解的人就會知道,在中國東西比較便宜是常態,但大多數消費者不理解,該怎麼消除這之間的差距,就是這時代車廠該做的,尤其是國產,特斯拉在台灣也比較貴,但這樣貶低的聲浪卻沒掀的那麼高,國產不靠著自己的優勢,只懂得吃老本,這不算是抹黑,是看不慣不進步。
h24852124 wrote:今天好多文章在攻擊...(恕刪) 怎樣的人都有放心,也是有很多車友跟你在同一陣線的加油我身為車友,已經努力的去推廣了剩下的就是車廠自己做了多少努力讓更多的人去了解這個品牌
嚴家享受台灣人的犧牲奉獻數十年,結果最後只能出這種拼裝貨板上網友可能不知道當年中華民國是拿幾近 75%的關稅加上七七八八其他苛捐雜稅一共超過 100% 稅金保護下來的產業,結果最後還只能以裝配廠面對台灣人你說台灣人福氣嗎?嚴家根本就是扶不起的阿斗!你付高額稅金養嚴家, 嚴家拿你辛辛苦苦血汗錢去買賓利,阿嬤膩你知道嗎?
h24852124 wrote:今天好多文章在攻擊...(恕刪) 日系車它們總公司說了算台灣納智捷 賣多少價錢是嚴老大說了算為什麼不可以比較價錢絕對有人比的阿從裕隆時期到現在都養這麼多年了你期待它可以長多大?東西好 品質OK 價錢合理就會有人買單零件先開放吧