e1299129 wrote:1.從配備面來看:...(恕刪) 大大所言,我都蠻贊同的另外U5還有一個問題,就是整個座艙的設計非常沒有質感,我個人覺得與其設計一個看起來很多電子配備,但沒有質感的車子不如把基本車子該有的『安全』、『操控動力』、『車內質感』做起來(譬如像skoda fabia),能做到以上然後定價策略合宜,基本上就很好賣了。至於一堆影音、音響、或鏡頭未必需要,或將這些配備設計為高階車款才有即可,如此預算不夠的人,可以買到好開、安全、動力質感均優的車子、預算夠的人可以進階買到更多輔助裝置或視聽娛樂享受,我個人認為才是納智捷應該努力的方向。
很多東西都重新設計,爽到的是設計師吧!以納智捷的量,有些不那麼重要的東西應該幾個車款沿用,比如座椅跟頭枕,還有控制按鈕,像T牌的,座椅跟頭枕就同級車型用一樣的,後照鏡的控制鈕用了20年,這樣才可以減少開發跟購買成本,庫存也好管理。
艾薩克 wrote:即將在今年九月發表...(恕刪) 貼紙越來越少了,看來因該快了,最頂規的高調車色因該只能吸引到年輕族群。扣除接單生產的初階版,65~79這售價標配六氣囊主被動安全和環景和自動停車,用特別車色和其它跟安全無關的配備做分級,希望能影響到其它日系大廠的2、4、6氣囊分級,得利的是台灣車主。外觀美醜評論個人就放心裡啦,每個人省美觀不同,該有的尊重還是要有
chao5046 wrote:希望中階版(AR環...(恕刪) 如果AR版壓在69~71都算很不錯~便宜對手至少5~8萬~配備也更好其他對手都是接近79萬~還是有落差除了Ecosport要改款大促銷~價格而HRV中低階雖7X萬~但是安全配備差