麥克廖 wrote:銷售量小的車,零件成本是降不下來,過保後的維修費才是任人宰割.(恕刪) 沒錯…車子不是不會壞,最重要的是…兩岸市場銷售量又少,零件成本,一定比別的牌子高…就算零件拿給副廠做,銷售量不夠,沒市場自然沒有人願意要開發副廠件..n年後,如果沒了xxx…就不用修啦。這也是要考慮的重點……
零件不是不外流,而是沒有副廠件我上一台天王星不愛用副廠件,雖便宜但壽命比起原廠件短少很多基本上以前跟材料行叫料,有這幾種選擇1.副廠件 或稱社外2.原廠件 包裝較為精美,打該廠牌的mark,標該零件的料號 ex..貼台灣Mazda或台福的標籤3.日本件 就像福特某些車種跟mazda 共用,所以也是可以買到材質更好的日本件 日本福特 或者 日本mazda4.整新品 又分等級 這就不討論 價格很亂 前剎車卡鉗整理品一顆也才800.-5.殺肉件6...................另外~Luxgen不是不外流 跟原廠零件室報你的車身號碼就可以買料了購買方法同Nissan Ford Mazda以上是15年來與車行及材料行合作過的心得==如有錯誤請指教,本人必更正==
forever224733 wrote:我看納智捷很多人批...(恕刪) 台灣之光好車,快去買https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5159163&p=1#64465666