orgichen wrote:和尚頭螺絲需緊定外,還會使用防鬆螺帽甚至插入防鬆插銷.這個就是重點了!明明有防鬆插銷,還會掉螺絲,原因大概有幾個:1、出廠就忘了插上插銷(這個就難舉證)2、原廠技師拆裝過,忘了插回插銷(這個調原廠工單就知道,沒事技師不會動這個)3、車主在外廠拆裝過,忘了插回插銷(這個車主才知道)搬板凳,等著看好戲了!...(恕刪) 沒什麼戲看...U6的社群都傳出來了,那部U6前陣子拆過底盤.
無聊a螞蟻 wrote:(截圖轉自u6社團...看來是原廠技師粗心導致 並非外廠自行改裝 我家之後也打算入手U6 希望納智傑未來能更加小心(恕刪) 令人納悶的重點是,才三年的新車為什麼要更換傳動軸?難道才開了三年傳動軸就有毛病嗎?
這會不後又是閨密門,原本大家一面倒罵,一聽到檢調確認閨密不在現場,又一窩風趕緊刪咒罵文,那天又事情有甚麼變化,再說 "你看我當初就說有問題",全都是馬後砲。事情原委大家都不是當事人,也用不著去數落車廠,可以去討論可能原因,但用不著去酸。這台車已經用3年,第一要釐清是斷還是脫落斷裂可能原因:1. 材料本身問題無法承受規格訂定的應力,但會是整批,屬車廠問題。2. 材料出廠前暗裂,應力累積一段時間造成,因品檢為抽檢,這機率有,屬車廠問題。3. 使用者曾經撞擊造成過應力暗裂,應力累積一段時間裂縫持續擴大造成,可從此次斷裂未摩擦地面處周遭看是否有明顯撞擊痕跡,不過使用者通常會否認。脫落可能原因(我是沒仔細看過這地方,不過通常震動力大的地方除華司外還會多打插銷或保險,我就以有來推)1. 新車出廠未打保險,不過一般打保險處會畫上記號,即使設計不用打保險,出廠前檢查通常也會用扭力扳手檢查後畫標記,維修人員看標記就知道是否鬆動,可以確認看看。2. 維修時保險拆掉未插回,車輛因行駛震動造成螺絲滑脫,不過沒事維修廠不會去亂拆保險,這代表有需要才拆,拆了又忘了裝回,屬維修廠的責任。3. 保險脫落,通常很難,只要插銷有開口很難脫落,卡簧式保險可能在角度對的時候被撞掉或應力變形,慢慢因震動脫落,麻花保險可能在撞擊後麻花鐵絲斷裂失效。很多問題原廠只能由相關檢驗紀錄證實出廠前無問題,至於出現撞擊痕跡及零件(保險)遺失斷裂這種問題很難去證明為什麼會遺失,但確實是有外力造成。消費者要硬柪卸責也都要看消費者良心,就好像以前有一陣子新聞報陶瓷臉盆自爆傷人,陶瓷這麼穩定都可以包覆在太空梭外來突破大氣層高溫的材料會自爆?雖然用在太空或飛彈的陶瓷是複合材料,但就是因為陶瓷基材穩定才開發複合材料,複合材料即使薄薄一片掉到地上也不會破,但當應力大到某一程度照樣會破,最近不就有人撞破飛彈罩嗎?陶瓷臉盆不會自爆,會破裂均有外力造成,只是這個外力是誰造成的,不得而知;我家附近就有國中生老愛坐在臉盆上唱歌,他家人就曾經說過勸不聽,有天真的破了,屁股割了好幾道傷口,聽說縫了近百針,不過他們沒找記者或廠商就對了。
技師不是都出來說他的錯誤了又乾消費者什麼事?現在要檢討買車人?嚴斗鎖料所以只能回原廠原廠發生這種事根本就是程序有問題這是叫消費者情何以堪?我怎麼樣也不會買嚴斗車安全妥善率油耗動力沒一項有優勢只會說愛國貨洗腦