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載譽歸國(?)~家人開M7來接機 新體驗


petro585 wrote:
那牌引擎要是沒渦輪...(恕刪)


為什麼不能跑

路上不是很多得利卡
得利卡都能跑阿

發財車還可以狂電RAV4油電車
有一場跑步比賽
只有一個規定
規定只有20歲的女性參加
有p小姐、o小姐、m小姐
比賽結果m小姐獲勝
另外兩位小姐說不公平
因為她穿釘鞋
要m小姐脫釘鞋跑
大家認為呢?
為什麼不是p小姐、o小姐也穿上釘鞋來比呢?

所以請p跟o掛上渦輪比較合理
不然就接受在"馬力跟扭力"這一項
輸人的事實吧!


qalup.damalasan wrote:
有一場跑步比賽
只有一個規定
規定只有20歲的女性參加
有p小姐、o小姐、m小姐
比賽結果m小姐獲勝
另外兩位小姐說不公平
因為她穿釘鞋
要m小姐脫釘鞋跑
大家認為呢?
為什麼不是p小姐、o小姐也穿上釘鞋來比呢?

所以請p跟o掛上渦輪比較合理
不然就接受在"馬力跟扭力"這一項
輸人的事實吧!


其實也沒甚麼不能接受的
M牌馬力,扭力贏O,P
O,P第三排座椅舒適度贏M
重點在於買這種車的人大部分會在乎馬力扭力
還是第三排舒不舒適
把這三台車的銷售量拿出來比一比就知道



老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

FREE BIKER 67 wrote:
你願意多花50萬元,只為了好坐的第三排,買一台動力表現普普的車子,是你的權利
別人為了省下50萬元,便利(陽春)第三排,加減坐,或買套件來改善,用三分之二的
車價,買到動力更強大的車子,也是別人的自由

不管選擇那一種,都是個人的決定,沒有是非對錯~ 相互尊重就好。不需要整天拿著
M7的第三排來說嘴,便利第三排不夠好坐是事實,大家都知道,但是能少花五十萬元
也是事實!多花五十萬的人,沒有比較高人一等,少花五十萬的人,也沒有矮別人一截


我一直覺得東西便宜不代表CP值高
而且價差也不用到50萬
M不二價,O大概還有4~8萬的議價空間
差距其實沒那麼大
如果再加上之後要換車的二手價差距
買M牌不一定能省到錢
只有一開始買車能省到錢而已....
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
FREE BIKER 67 wrote:
呵呵~ 就是有人整天拿著 LUXGEN M7 的便利(陽春)第三排有多難坐一直來說嘴
我才會以彼之道、還之彼身啊~ 被人說 PREVIA / ODYSSEY 動力普普、零件貴
心裏也會不舒服吧~

至於為何不拿客車款來比? 因為客車款是原廠豪華大三排啊~ 如果用客車款的來比較
那麼 M7 被人一直拿來說嘴的難坐第三排,就不存在了啊

M7 130萬 客車款,和 PREVIA / ODYSSEY 一樣好坐的乘坐品質,比 PREVIA /
ODYSSEY 更強動力表現,比 PREVIA / ODYSSEY 便宜的零件維修,車價便宜30萬
那麼,PREVIA / ODYSSEY 就只剩下 " 品牌價值 " 與 " 日本原裝進口車的尊榮感 "
可以拿來說嘴了~


既然M130萬的那麼讚為什麼這賣的那麼差?好像連原廠都不太想賣的樣子
(去展售中心連大三排都看不到,只能看著圖片冥想坐起來應該會很舒服....)
照你的說法M 130萬在各方面都可以慘電O,P車
但銷售結果似乎不是這樣吧.
其實我認為這裡面牽扯到納粉最不願意面對的
品牌價值(信任度),也就是產品妥善率
打個比方
把Mondeo TDCi拿來跟CAMRY比較
如果只看馬力扭力,油耗,安全配備和價格等等因素
沒有理由CAMRY賣的會比Mondeo好
但事實正好相反
一樣的道理....
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

天企晴 wrote:
會不會跟法規有關係,裝那個大三排就只能申請客車牌?
所以想省稅金的車主,只能交車後再自己去外面加裝套件?


你說對了
大三排是完全無法符合客貨牌法規的
所以如果原廠幫你把客貨牌的車改成大三排
就會有自己帶頭違法改裝的疑慮
但如果是外面廠商改的,就完全沒有責任
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
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