petro585 wrote:
那牌引擎要是沒渦輪...(恕刪)
為什麼不能跑
路上不是很多得利卡
得利卡都能跑阿
發財車還可以狂電RAV4油電車
FREE BIKER 67 wrote:
你願意多花50萬元,只為了好坐的第三排,買一台動力表現普普的車子,是你的權利
別人為了省下50萬元,便利(陽春)第三排,加減坐,或買套件來改善,用三分之二的
車價,買到動力更強大的車子,也是別人的自由
不管選擇那一種,都是個人的決定,沒有是非對錯~ 相互尊重就好。不需要整天拿著
M7的第三排來說嘴,便利第三排不夠好坐是事實,大家都知道,但是能少花五十萬元
也是事實!多花五十萬的人,沒有比較高人一等,少花五十萬的人,也沒有矮別人一截
FREE BIKER 67 wrote:
呵呵~ 就是有人整天拿著 LUXGEN M7 的便利(陽春)第三排有多難坐一直來說嘴
我才會以彼之道、還之彼身啊~ 被人說 PREVIA / ODYSSEY 動力普普、零件貴
心裏也會不舒服吧~
至於為何不拿客車款來比? 因為客車款是原廠豪華大三排啊~ 如果用客車款的來比較
那麼 M7 被人一直拿來說嘴的難坐第三排,就不存在了啊
M7 130萬 客車款,和 PREVIA / ODYSSEY 一樣好坐的乘坐品質,比 PREVIA /
ODYSSEY 更強動力表現,比 PREVIA / ODYSSEY 便宜的零件維修,車價便宜30萬
那麼,PREVIA / ODYSSEY 就只剩下 " 品牌價值 " 與 " 日本原裝進口車的尊榮感 "
可以拿來說嘴了~