dongsoon wrote:
要這樣寫~大家才會有感
hoda odyssey 其國內售價為：日幣2,940,000元
luxgen M7 其國內售價為：日幣4,520,000元
若是沒有進口關稅保護，用膝蓋想也知道要買那一台了吧？
多個幾萬塊換這台嘛?新型V250目前預估接單國內(日本國)售價為：日幣4,900,000~5,000,000円
swastek wrote:
以台銀今日牌告匯率：日圓 兌換 新台幣 為 1 : 0.2473
Odyssey 在日售價：294 萬日圓 (72萬7062 新台幣)
加上關稅 17.5% = 12萬7236 新台幣
合計為 85萬4298 新台幣
夭壽！居然賣到 145 - 165 萬 新台幣
可見其心態上還是把台灣當成其殖民地，恣意掠奪。
怎麼不見有人抗議？
這樣寫，大家更有感！
swastek wrote:
我當然知道要加上這些稅費。
那你知道在日本購車要加上其它稅費嗎？
不同地區的購車成本，本來就不同。
就是看不慣你這種烏賊戰術！
真是令人嘆為觀止，除了喜歡讓人打臉以外，上文接下文立即以幾近光速的速度打了自已一巴掌....
先用"錯誤"的進口車價計算方式誤導人，接著立即說你自已當然知道"正確"的算法？又抺黑人家是烏賊？？？
看你的行為比較像你自已口中的烏賊吧？
到底你是看不慣自已？還是看不慣別人啊？你搞得我好亂啊.....
guasstn wrote:
hoda odyssey 的國內售價為：日幣2940000元
luxgen 的國內售價為：新台幣：壹佰壹拾幾萬(相同的安全規格)
品牌?零組件?引擎?的價差為何?
為什麼就是無法對自己台灣人好一點呢?
也許對你，你是沒感覺，但親戚，一個伯伯就是在裕隆三義廠退休的，常聽他講以前裕隆多風光等等，看他講的眼角倂出淚光，聽著都有點感動，在你沒有參與而只是評論，是否好好想想，這個被你嫌得不值一文的事業體，也許曾讓許許多多戶人家求得溫飽?
願意為台灣發聲是一件很了不起的事，因為你我都做不到，品牌沒那麼容易獲得肯定，但有那勇氣與膽識就是很讓人讚賞。
裕隆納智捷是否有對台灣人好點我也不知道，但台灣人一直沒對得起台灣這塊土地，而且始終認為國外月亮比較圓，我想這點很肯定...
如果今天在台灣納智捷的市占率達到50~60%，而卻依然以相同現在的配備賣相同的價格，那我會陪你罵!但現在~還早...
dongsoon wrote:
不想打你臉，不過我還是忍不住....抱歉~
進口小汽車應繳進口稅費包括 2.進口關稅、3. 貨物稅、4. 營業稅及5. 推廣貿易服務費。
計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：
1.完稅價格= 離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
2.進口關稅= 完稅價格 × 進口稅率 (稅率17.5%，民國100年適用)
3.貨物稅= ( 完稅價格 ＋ 進口關稅 ) × 貨物稅率25%~30%
(排氣量2,000CC以下為25%，排氣量2,001CC以上為30%)，貨物稅條例12條
4.營業稅= (完稅價格＋進口關稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)，營業稅法16條及第10條
5.推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%)
以上的稅費除了17.5%的進口關稅和總額新台幣幾百元的推廣貿易服務費之外
貨物稅及營業稅Luxgen可沒特別優惠哦！是一樣的
swastek wrote:
以台銀今日牌告匯率：日圓 兌換 新台幣 為 1 : 0.2473
Odyssey 在日售價：294 萬日圓 (72萬7062 新台幣)
加上關稅 17.5% = 12萬7236 新台幣
合計為 85萬4298 新台幣
夭壽！居然賣到 145 - 165 萬 新台幣
可見其心態上還是把台灣當成其殖民地，恣意掠奪。
怎麼不見有人抗議？
這樣寫，大家更有感！
所以sw大說的並沒有錯哦！
Odyssey多個運費_17.5%關稅後在台灣是翻倍賣哦
看準了你一樣乖乖買單
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