ninjagtr2002 wrote:考量到台灣奇怪的稅金分級,如果銷售主力放在2.0的話,那 LUXGEN 銷售高層可以通通下台了... 台灣的稅金級距使以600cc為級距,兒2000、2500cc這種車是以500cc作為稅制級距。這東西,說真的會卡住很多人購買2500cc的車。就算2500的車比較耗油,但至少是自己使用花出去的,但相同的錢當稅金交出去就會覺得很浪費
ericlee_2001 wrote:納智傑就是這樣不爭氣,你沒看樓主的圖片,官方資料就是跟RAV4比,每樣都勝,自爽的不得了. 真的 你突破盲腸了...XDDD為什麼不跟Fotester XT比啊 跟RAV4一樣是進口的啊
chihche1117 wrote:馬自達CX5就算降價也要破百萬吧,96萬的2.0T旗艦動力,油耗,配備好像都沒比較差?有人說近百萬才六安,所以看馬牌,看不出cx5哪裡明顯比較好 不,馬自達CX5 汽油版大約剛好100萬,安全配備也都齊全。油耗也好過U6的改版(歐規14.2KM/L)。除了後續維修成本進口車較高外,U6還真不見的討的到便宜
harker633 wrote:不,馬自達CX5 汽油版大約剛好100萬,安全配備也都齊全。油耗也好過U6的改版(歐規14.2KM/L)。除了後續維修成本進口車較高外,U6還真不見的討的到便宜 我查到的資料是2015 CX-5歐規14.5km/l不過馬力155ps,比U6 2.0 191ps小不少就看買家取捨了都是台好車