台灣人更應該支持台灣 Porsche (第17頁)

a4961489

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161樓

2013-12-26 9:08

請不要LP拿來跟雞腿相提並論好麻...
LUXGEN差PRSCHE差遠了...
但當然我們還是應該支持國貨!!!
只是請別自抬身價... 回報你

黃金獵獵犬

黃金獵獵犬
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162樓

2013-12-26 9:17

你為什麼要放棄治療！！！！！

跟進口比...

LP～雞腿傻傻分布清楚

Hamata

Hamata
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163樓

2013-12-26 9:48

天企晴 wrote:
1948年德國保時捷正式製造的第一部車:356
在356的"車體"剛被保時捷的工程師Erwin Komenda設計出來時，它的零件包括引擎、懸吊系統跟底盤等等，幾乎都是從VW借來的。
356在1948年到1965年間的改款改變的不只是代號，它在各個方面都有相當大的進化。
最後一次改款的末代356是1964年的356C，它使用了碟剎及當時保時捷的生產線上最有力的引擎，因為有95匹馬力而被稱為95"SC"。

二次大戰, 德國是戰敗國, 保時捷只能往汽車工業發展.

否則, 現在保時捷應該是世界第一的坦克及軍車製造商.

Taiwan Walker

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164樓

2013-12-26 10:20

降低售價

把量做出來

品質自然提升

沒有量哪有品質

銷售後的回饋是要有量的基礎

新車廠要有量的支持才能成功

價格-->銷售量-->品質

是很重要的三要素

Tortoise25

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165樓

2013-12-26 10:22

孤獨求勝 wrote:
無論如何多鼓勵不要故意唱衰很多人故意來唱衰...(恕刪)

+1

說的很好~ 不是一定要買才叫做支持
多關心~ 多鼓勵也是一種支持
多批評指教~ 給初建設性的建議, 也是非常好的

最不需要的就是無意義的謾罵嘲諷, 甚至是扭曲抹黑, 更是不該有的行為

天企晴

天企晴
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166樓

2013-12-26 10:39

Hamata wrote:
二次大戰, 德國是戰敗國, 保時捷只能往汽車工業發展.

否則, 現在保時捷應該是世界第一的坦克及軍車製造商....(恕刪)

被希特勒尊稱為「德國最偉大汽車工程師」的保時捷(Porsche)創辦人費南迪.保時捷博士,相當熱衷於賽車技術的研發,1900年Semmering上出現的輪穀賽車lohner-Porsche,就是他的親手設計..
1940年保時捷博士被派往法勒斯雷本車廠擔任總經理,由於處於二次大戰,車廠主要生產線是進行軍備製造與維修,在戰爭結束前,保時捷博士為納粹德國設計了P型虎式坦克.象式坦克等武器,但存在瑕疵性能並不出色..

J9000

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167樓

2013-12-26 11:00

支持納牌的應該不會有人這樣自我感覺良好！拿一般車輛比做跑車～～
不支持的人就好處多多了，一定會一大堆人來砲，
果不其然！！ 99% 在砲
策略成功～～～～

天企晴

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168樓

2013-12-26 11:13

J9000 wrote:
支持納牌的應該不會有人這樣自我感覺良好！拿一般車輛比做跑車～～...(恕刪)

虧損累累的Porsche可是靠休旅車凱燕才翻身的,現在連4門房車也出來搶市了...

JoyRex

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169樓

2013-12-26 11:35

或許在台灣有人認為自己開的Luxgen是Porsche-Luxgen。

但是在台灣以外的地方沒有人認為自己開的Porsche是Luxgen-Porsche,就算在台灣應該也是這樣

victorke

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170樓

2013-12-26 11:38

支持國產車是國人的希望，但有多少人買得起LUXGEN的定價？國產車不是應該比日系及進口車價格更親民嗎，目前品牌品質的好壞還言之過早〈至少也要撐個十年以上吧〉，但這種定價及標榜一些華而不實的電子功能，只會讓人覺得車廠對於車子的核心技術〈引擎等六大系統〉不是很有把握才需要其他的功能來拉抬價格〈請注意不是價值〉，買車說穿了就是買引擎動力系統、安全性，要那麼多很炫的電子功能或許買台平板或是智慧手機即可，以上純屬個人意見。