luxgen的未來 (第17頁)

ttoo336677
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161樓

2013-10-04 8:54

IIHS, NCAP等獨立機構的確是有公信力的機構
他們的碰撞測試有很高的參考價值
但是那畢竟還是實驗性的碰撞
但是你所謂的論壇驗證是不同的車主開在路上
面臨不同大大小小的車種和不可預測的各種變數
所以說起來未必也不是不能當參考的依據
畢竟在馬路上碰到的不一定是一面牆或是單純一輛車的撞擊而已

這就和大家的車總是跑不到原廠公佈的油耗一樣
因為外面的馬路要考慮的因素太多
實驗室裡就沒那些因素吧
所以你要說原廠公佈的數據準確嗎
那些數據的確跑得到,但是必須要再"特定"條件之下

所以甚麼都拿來參考一下在自己想清楚就好
不需要甚麼都否定掉

uenfun wrote:
車輛安全程度是靠論壇...(恕刪)

wang111

wang111
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162樓

2013-10-04 9:35

uenfun wrote:
意見相左是酸民,那就..不幸找不到變速箱,底盤,那車廠還搞的下去?.(恕刪)

多去瞭解一下吧, 哪一家車廠自己有做變速箱, 共用底盤/引擎的車有多少....照這標準, 全世界的"量產車"都只能算是"拼裝車"
1. 雷諾沒有賣ESPACE底盤，是華創車電出面向法國馬特拉集團支付技術報酬金方式，取得ESPACE底盤使用權. 底盤是馬特拉開發的，雷諾也是買使用權.......所以, 雷諾也只是拼裝車.....
2. MPV 及 Previa 3.5的變速箱都是日本AISIN代工, Mondeo用的是Aisin 6速自排.....不知那台是"拼裝車"
3. JAGUAR X-Type 是採用 FORD Mondeo 的底盤設計而成的....不知X-Type 或 Mondeo那台是"拼裝車"
4. Jaguar, BMW 都用ZF的變速箱, 避震器也是代工買的(家裡的老JAGUAR原廠用的是Bilstein), 底盤部分也有跟它廠公用....都算拼裝車廠.....

ttoo336677

ttoo336677
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163樓

2013-10-04 9:55

當你覺得被冤忘的時候不會不爽不會反抗嗎?
就算你大人有大量,我也未必要和你一樣有寬恕的心吧?
我敢拿我自己和我家人來發毒誓是因為有把握
我沒做虧心事怕甚麼?我和我家人會活得好好的啦
擔心甚麼?又不是用你家人!!
倒是你,開口酸來酸去講一些不是事實的話
你要不要用自己發個毒誓說你講的都是有憑有據的不是為酸而酸(不要拉你家人進來,你家人是無辜的)
開口說我是業代,拿人薪水替人護航,所以你是在毀謗我就是了???
所以你到底要不要和我賭嘛???我在等你答案
如果不敢的話請和我道歉就好

如果你的發言不是酸的話,那請問怎樣的言語才是酸??
你的批評有根據嗎?
只有批評,哪裡不好確切點又說不清楚,這樣不是酸??
納車你開過多久???你認識的車主多還是我認識的車主多???
當你提到的問題只是少部分的人有,而納廠也願意處理,你卻一直拿來放大,我澄清就是護航???
哪家車廠沒有車王?用少數來攻擊多數不合理吧?
是你不懂尊重人還是我不懂尊重你的發言??????

這不是理念合不合的關係,看我之前發言沒認真,斷章取義
公平的比較,確實的缺點,我說該罵,該改,該進步,對車主而言的我進步是好事情
不公平的比較,不確實的指證,造成車廠的損失,車廠收掉了,車主的我損失了該有的權益,我有沒有吃虧??????????

自由市場的架構下,好不好自然會決定
納志捷因為自己的決策錯誤,初期產品穩定度不足,妥善率不足
這些是事實,所以納廠也正在接受消費者的逞罰
最後即使納志捷倒了~~也是剛好而已
現在納志捷有在進步雖然還不夠,但還是持續再進步,但是你也選擇性不看不是嗎?
納志捷做的再多也抵不過三人成虎

你的是IS200??
開過,雖然沒長時間,空間小也沒甚麼特別驚豔的地方
其它我說也不準~~我也不是車主所以和我也沒關係
但是以台灣人的標準,凌志是好車

所以你500份雞排錢準備好了沒???
好車的大牌準備要註銷了嗎???
填海的盛大儀式要辦在哪裡???
廣大的鄉民可以見證歷史性的時刻還可以當面感謝你的雞排
一舉兩得,都幫你想好了

最後最後你打的
我開LEXUS
我也不會去LEXUS討論版說LEXUS車有多棒
也不會去護航LEXUS多棒
LEXUS好不好關我症屁事
我又不是領LEXUS薪水
好不好市場
自已就決定一切

你都說市場決定一切了,那你來酸甚麼??
不去正L討論區是因為找不到人討論IS200嗎?
還是基於正L高貴的車主自尊忍不下斜L的山寨
身為斜L的卑賤車主和你高貴的自尊先說聲抱歉喔
感謝你的看不起~~勞你還要來此版蒞臨指教

TRD IS200 wrote:
你有需要哪麼激動嗎?...(恕刪)

Hamata

Hamata
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164樓

2013-10-04 10:03

wang111 wrote:
MPV 及 Previa 3.5的變速箱都是日本AISIN代工.....怎麼不說PREVIA是拼裝車....

印象中, 日本AISIN 是 Toyota 變速箱部門獨立出去的子公司.

LUXGEN MPV 跟 SUV 都是 Toyota 的客戶.

wang111

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165樓

2013-10-04 10:13

Hamata wrote:
印象中, 日本AIS...(恕刪)

AISIN 是TOYOTA 子公司沒錯,不過, 它不是TOYOTA的變速箱部門獨立出來, 它是被TOYOTA"買下來"的變速箱廠,TOYOTA股權只占22%, 專賣變速箱, 日系車很多都向AISIN 購買,TOYOTA還是沒自己生產變速想, 只是把變速箱廠買下來, 錢不給別人賺, MONDEO的六速自排, VOLVO的變速箱也曾跟AISIN購買....基本上, 變速箱, 煞車系統, 避震器,都是代工購買, 車廠沒自己生產, 底盤共用也越來越多, 差別在各自車廠的調校整合能力, 依某些"砲友"的標準, 全世界的量產車, 都是拼裝車....

愛信，是一家日本公司，成立於1969年，當時是由Aisin和Borg- Warner(柏格華納)合資建立，它是愛信精機（Aisin Seiki）株式會社的子公司，由於豐田公司擁有愛信精機22.2%的股份，因此，Aisin AW實際屬于豐田之下，不過，它的自動變速箱除了提供豐田之外，也被其它整車廠商廣泛採買，譬如馬自達、大宇、歐寶、大眾、飛雅特、雪鐵龍，甚至保時捷、寶馬和奧迪也在其中。

ttoo336677

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166樓

2013-10-04 10:13

以酸酸的標準當然是~~~~~~~~每台都是拼裝車~~~~~~~~

其實那位大大發言也蠻奇怪~~
他說他是從事電工的行業
身為技術性的人員應該更懂＂術業有專攻＂這句話吧
難道房屋的建商要自己生產鋼筋水泥?
手機製造商要自己製造每一種零組件?
開早餐店的要自己養牛,做吐司,種紅茶磨豆漿?
納志捷賣車~~~甚麼都要自己生產？？
我昨晚買了一件puma的外套,拉鍊是用YKK的,不是puma的
啊~~買的時候我忘記問店員外套的布料是不是puma自己製造的
等下我該拿去退貨嗎？？
我想我買到拼裝貨了對嗎？？

wang111 wrote:
多去瞭解一下吧, 哪...(恕刪)

mstedom

mstedom
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167樓

2013-10-04 10:44

2sc wrote:
台灣有TOYOTA就...(恕刪)

銷量起不來又不思變通, 那就等著收掉好了.......
引擎跟變速箱科技還有車子本質調校先起來再說吧,
車子最重要的東西就是這些, 周邊再花俏能起多大作用?
這種高價位的東西不先搶市占再來想更好的獲利, 實在想不出來要怎麼走下去.
評價是不斷累積而來, 這種銷量要累積大家的認同要累積到甚麼時候呢?

wang111

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168樓

2013-10-04 10:47

mstedom wrote:
引擎跟變速箱科技先起來再說吧,
車子最重要的東西就是這些, 周邊再花俏能起多大作用?...(恕刪)

引擎個人是覺得夠用,變速箱明明是世界大廠出的"名牌貨", 還是要嫌.....

引擎本體是由台灣本地的 "華擎機械工業" 研發製造~

標標準準的"土製引擎"~

而渦輪套件是採用 "全球渦輪大廠" "Garrett"的產品~

工研院說是他們技轉給華擎的

mstedom

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169樓

2013-10-04 10:51

wang111 wrote:
引擎個人是覺得夠用,...(恕刪)

配起來就是讓人覺得不行, 為何不能嫌??

wang111

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170樓

2013-10-04 10:56

mstedom wrote:
配起來就是讓人覺得不行, 為何不能嫌??...(恕刪)

"覺得"不行.....之前在砲"拼裝車", 後來發現大家都是"拼裝車", 改砲.....配起讓人"覺得"不行.....根本就是為砲而砲.....家裡車一堆, 還是覺得MPV最超值實用.....不知你"覺得"哪裡不行?
.....生意經常說, 嫌貨才是買貨人....有想買的, 會深入研究,發現問題來嫌....不知你是嗎?....買之前, 我也跟業代談了很多,網路上的故障留言我也不客氣直接拿出來問, 然後, 我買了, 滿意使用中.