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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

Chiiyu wrote:
至納版發現高樓,仔細觀看後,對原廠之召回內容頗感吃驚,這是要怎樣的專業素質?才會在資訊取的容易的網路世代,發佈這樣的內容回應客戶?公司公關及售服專業在哪?他們對得起老闆給付的薪水嗎?爭論如此之久,怎不見消保官出面????是沒人申訴嗎????


目前已有召回方案,因此就算目前申訴,用處不大。

且如果沒打算進行集體訴訟,申訴只要廠商讓你保固內車能動,

或有持續幫妳進行處理(清積碳等),消保官是沒有施力點的。

而且就算廠商承諾過的保固措施,對於廠商其實是很彈性的。

沒有白紙黑字的情況下,廠商可以找各種理由片面更改延長保固的部分。

(比如說停產,缺料.....自己遇上的是用停產當理由)

曾經自己下場跟廠商玩過的人留.............
catjo87 wrote:


目前已有召回方案...(恕刪)

比對煞車會不靈,清積碳或許還是不幸中的大幸難怪只要派雪芃洗洗板洗洗腦就好,感覺用到東風引擎應該對開車人生有種不一樣的體認吧
Chiiyu wrote:
至納版發現高樓,仔細...(恕刪)


高層素質才是最大的問題吧
現在出的這些包,基層員工只是在幫高層擦屁股罷了

Chiiyu wrote:
至納版發現高樓,仔...(恕刪)


就算永久保固

如果廠商想玩待料1個月的也夠你玩你的
快喔~只要是這廠牌的人都快點把這篇文章全部截圖,並且把全部相關連結也截圖從頭到尾
不然這篇整理的文章被摸頭後,就會馬上消失無影無蹤
怎麼會有這麼糟糕的國產車廠?

害我家人在賣場被納智捷業務引薦去看車時,被我臭罵一頓,我還警告業務好好的看這篇文章,不要再當納智捷的業務了,只會向下沈淪。

納智捷原廠,你敢把這個網頁樓主的內容印出來裝訂成冊給看車的人參考嗎?

嵐夜 wrote:
怎麼會有這麼糟糕的國產車廠?

害我家人在賣場被納智捷業務引薦去看車時,被我臭罵一頓,我還警告業務好好的看這篇文章,不要再當納智捷的業務了,只會向下沈淪。

納智捷原廠,你敢把這個網頁樓主的內容印出來裝訂成冊給看車的人參考嗎?


不要這麼嚴格啦,有些人只是糊口飯吃而已。

我有個朋友也在納牌當業務,最近車很難賣

因為抖3抖5的關係,本來就不好賣了,現在更難賣了

這家公司好高高層從以前到現在好像都沒什麼變

大方承認引擎有問題,換新的無遐品給人家,再延長保固

這樣車主多爽啊,親朋好友一定推薦的

這麼簡單的道理納牌怎麼會不懂?




yoshiki73115 wrote:
不要這麼嚴格啦,有些...(恕刪)


承認引擎瑕疵?換引擎?
這裡是臺灣
原廠不需要這麼委屈
甚至完全不鳥車主政府也不會有何作為
只能自求多福

yoshiki73115 wrote:
不要這麼嚴格啦,有些...(恕刪)


他們家的母公司代理日系車啊,所以也是學日本車廠那套,龜縮→逃避→爆發→召回→再爆發→再召回→政府強制介入→失去消費者信任→銷售量低迷→被收購或倒閉/關門。

忘了說,日本三菱自動車直到2014年仍然是日本政府拒絕往來戶,公務用車及採購特殊車輛標案都直接禁止,最近這幾年才解禁。
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
gn1747470 wrote:
首先,我必須先說我...(恕刪)


18/07/23 02:29pm更新

原來FB會吃文,還是別的U5社團會吃文???
召回後爬坡變困難???轉速上來時速沒有跟上???
難道是跟S3的DFMA16一樣,存在著「扭力流失區間」???

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