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Luxgen URX 7人樂活款試駕,七座、斜坡板賦予多元乘載功能!

納的銷量、聲量已經大不如前
但持續在車界繼續努力
車長有這樣的空間,車很棒很實
業務的素質在更好一點
或許會想賞車
我很好奇公司規定要每個人至少上來寫一篇捧文,不寫會不會懲處?
argemiya wrote:
我很好奇公司規定要每個人至少上來寫一篇捧文,不寫會不會懲處?


車子體質好,賣相佳,公司用心努力,才能得到車友支持,有車友支持,才有好名聲。

反之,車子不好,也會有批評。

在 Mobile01 上都是正常的現象,車友就是有什麼講什麼。

URX 體質真的很好,認識越深,越肯定這是一部好車,幾乎每一位 URX 車主都這麼感覺。

URX 是有競爭力的產品,所以能夠獲得好評,而且好評不斷。

此外,LUXGEN 的再購率高,這也是事實,社群裡面許多 URX 車主都是 LUXGEN 換 LUXGEN。

每家公司都有地方做不好,但是 LUXGEN 在一些地方很努力在做。
說真的,車設計的不錯,功能實用,
也許也可以往露營車方向設計:空間大,車頂加高,車床+駐車冷氣/電池1kWh左右/自動引擎啟閉充電系統.....

我會不會幻想太多,奢望太多;

LUXGEN有許多優點,

當然也有許多缺點,畢竟是新車廠,不容易,加油!

有沒有可能有電動車?
畢竟汽油引擎難與百年大廠一較高下;但是電動馬達,電池技術,台灣應該不弱?

畢竟電池技術越來越進步了!
l377661 wrote:
家中輪椅尺寸較大.無法適用.必須配合輪椅底盤(據說目前只有一種規格)的輪椅才可.這樣的設計只能嘆氣.

試駕時我有跟業務提到這點
他說如果已有輪椅
可以把快扣焊在自家的輪椅下方
不知道有沒有車主試過就是了
但我覺得還是買專用的比較保險
只是建議要出各種不同Size的輪椅
不要只有一種
goe126 wrote:
試駕時我有跟業務提到這點
他說如果已有輪椅
可以把快扣焊在自家的輪椅下方
不知道有沒有車主試過就是了
但我覺得還是買專用的比較保險
只是建議要出各種不同Size的輪椅
不要只有一種


這個建議很棒。

再補充一點,7 人座樂活款,因為車椅是向二旁收折,收起來位置剛好擋住第三排冷氣出風口。

URX 7 人樂活款的第三排冷氣出風口的位置要重新設計,改其他位置。

5 人座樂活款不會,需要常常使用輪椅,不然就是買 5 人座樂活款。

然後,URX 共通毛病,第二排的冷氣出風口,不是很給力。

雖然說這都可以自己安裝小電風扇,還是希望 URX 的第二、三排冷氣再多加點油。
對本篇 Luxgen URX 7人樂活款的觀點:

攻冷門市場不外乎是一項聰明政策,熱門得車款賣不贏,出特殊用途專車專用來搶市場也不錯!
acer wrote:
在意油耗,七人座,選(恕刪)


感謝回覆~
Corolla Cross 是不考慮 個人對T牌車有不好印象 所以不考慮
參考配備及價格來說的話 URX目前看來是首選了
希望試乘的時候不會讓我失望~!
argemiya wrote:
我很好奇公司規定要每(恕刪)


有規定發捧文?
難道你知道了什麼內幕?
G.M ^_^
如果家裡很多人看起來確實不錯
但品牌是敗筆?
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