argemiya wrote:我很好奇公司規定要每個人至少上來寫一篇捧文,不寫會不會懲處? 車子體質好,賣相佳,公司用心努力,才能得到車友支持,有車友支持,才有好名聲。反之,車子不好,也會有批評。在 Mobile01 上都是正常的現象,車友就是有什麼講什麼。URX 體質真的很好,認識越深,越肯定這是一部好車,幾乎每一位 URX 車主都這麼感覺。URX 是有競爭力的產品,所以能夠獲得好評,而且好評不斷。此外,LUXGEN 的再購率高,這也是事實,社群裡面許多 URX 車主都是 LUXGEN 換 LUXGEN。每家公司都有地方做不好,但是 LUXGEN 在一些地方很努力在做。
說真的,車設計的不錯,功能實用,也許也可以往露營車方向設計:空間大,車頂加高,車床+駐車冷氣/電池1kWh左右/自動引擎啟閉充電系統.....我會不會幻想太多,奢望太多;LUXGEN有許多優點,當然也有許多缺點,畢竟是新車廠,不容易,加油!有沒有可能有電動車?畢竟汽油引擎難與百年大廠一較高下;但是電動馬達,電池技術,台灣應該不弱?畢竟電池技術越來越進步了!
l377661 wrote:家中輪椅尺寸較大.無法適用.必須配合輪椅底盤(據說目前只有一種規格)的輪椅才可.這樣的設計只能嘆氣. 試駕時我有跟業務提到這點他說如果已有輪椅可以把快扣焊在自家的輪椅下方不知道有沒有車主試過就是了但我覺得還是買專用的比較保險只是建議要出各種不同Size的輪椅不要只有一種
goe126 wrote:試駕時我有跟業務提到這點他說如果已有輪椅可以把快扣焊在自家的輪椅下方不知道有沒有車主試過就是了但我覺得還是買專用的比較保險只是建議要出各種不同Size的輪椅不要只有一種 這個建議很棒。再補充一點,7 人座樂活款,因為車椅是向二旁收折,收起來位置剛好擋住第三排冷氣出風口。URX 7 人樂活款的第三排冷氣出風口的位置要重新設計,改其他位置。5 人座樂活款不會,需要常常使用輪椅,不然就是買 5 人座樂活款。然後,URX 共通毛病,第二排的冷氣出風口,不是很給力。雖然說這都可以自己安裝小電風扇,還是希望 URX 的第二、三排冷氣再多加點油。
acer wrote:在意油耗,七人座,選(恕刪) 感謝回覆~Corolla Cross 是不考慮 個人對T牌車有不好印象 所以不考慮參考配備及價格來說的話 URX目前看來是首選了希望試乘的時候不會讓我失望~!