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我是Stan@XPro2,我來說說些我與LUXGEN的關係

台灣發大財 wrote:
馬自達當然不是提告自始瑕疵,是提告修不好
這是他們自救會的介紹


沒人跟你說過,你講話都沒重點嗎?好累......

修不好是基於原始上的瑕疵,你懂不懂字詞意思啊?
馬自達自救會打官司訴求是這顆引擎製造生產時就存在的瑕疵,所以無法修復這件事才成立。

因此,你要打什麼主軸?說來聽聽啊。不要一直網路上揚言要打官司,一喊就是兩年,結果至今都沒行動。你這種行為跟候選人政客是一樣的,空支票嗎?
還有啊,你有去馬自達自救會聲援嗎?沒有的話,請不要去蹭他們的熱度。他們已經很無奈,你沒幫忙還要被你亂引用當範例。印象中馬自達自救會也呼籲納智傑車主聲援,你若愛護納些車主,請立刻行動免費幫忙打官司。

最後,你先主動打一次官司吧,S3車主不會找不到的,你一定有在社團遊蕩監視。
最好呢,建議你去找那些還沒到非原廠花錢的車主,主動說你要免費幫忙打官司,這樣才能落實你的理念,又能打臉我們這些反你的網友們。

現在坐等樓主大作出爐,你要吠的話,繼續請便吧。
台灣發大財 wrote:
網路上找的,自己 google...(恕刪)


什麼東西都網路找,網路上還有財富秘笈勒,請問您發財了嗎?網路上也一堆失敗無果案例,妳怎麼不說呢?如此風向公關,難怪妳納會慘淡經營,狂收據點,再多打鳥行銷也無拯救
BlueSky5230 wrote:
沒人跟你說過,你講話(恕刪)


目前就是一個主張修不好,要提告納智捷的車主都沒有啊

這表示納智捷的召回有效果

所以外場才要一直用話術說,現在沒問題以後也一定會有問題,要消費者去花冤枉錢

至於提告的主軸什麼的,你又不是原廠車主,你想要我教你法律,就捐500到公益機構啊

總而言之,100位馬自達車主提告了,他們是笨蛋嗎,他們的律師是笨蛋嗎

這些想要車主放棄免費保固,花10幾萬冤枉錢的帳號,才是別有居心
天上看很久的雲 wrote:
什麼東西都網路找,網路上還有財富秘笈勒,請問您發財了嗎?網路上也一堆失敗無果案例,妳怎麼不說呢?如此風向公關,難怪妳納會慘淡經營,狂收據點,再多打鳥行銷也無拯救


網路上找的,就足夠打臉外廠護衛隊了
難道各位都看不出來「台灣發大財」想盡辦法要讓這篇討論變成「唯讀」或「移文到七嘴八舌區」嘛??

為什麼要一直跟「台灣發大財」起舞呢?? 不要理它就好了!


各位要努力讓這篇討論活著啊! 很多人包含我都想知道真相啊!
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
台灣發大財 wrote:
有瑕疵就修不好,這什...(恕刪)

笑死臉不夠腫是嗎
福特美國工程師都表示有瑕疵
表示根本沒設計好就上架
跟修不修的好已經兩回事
況且國外案例還比國內慘
六和說修得好就一定修得好?
如果修得好國外也不會被提告已經回收車輛
修得好怎麼不繼續使用ps變速箱?怎麼3.5代就改ss變速箱
你的邏輯很有問題哦
現在重點不敢回答了嗎
修得好國外福特幹嘛選擇和解?
上法院直接跟法官講修得好
還需要賠償車主損失嗎?
台灣發大財 wrote:
網路上找的,就足夠打臉外廠護衛隊了(恕刪)


我這也網路上找的,到處都找得到打臉妳原廠虎尾隊的資料,市場也給出最佳證明,這樣妳有比較高興嗎?納公司請到妳這種的,真的是了然啊!







跳針發財芬的邏輯差又無趣,期待樓主盡快上菜

另外根據發財芬的內部消息,樓主有打算量產此車三角架嗎?
一旦吶牌缺料,xpro有料,就又再次重重打臉阿芬

台灣發大財 wrote:
既然時效已經延長到八年
現在每一台 S3/U5 都還在保固期內,怎麼會有時效的問題?
保固期內就是要免費修好,修不好就是要換新的,換新的也要換到好
這不是汽車買賣的ABC嗎

所以說,保固期內花十幾萬元去修車,這真的是沒有道理的一件事
鼓吹這件事的帳號,也有點沒良心



這種事情講"時效"??? 講"8年保固期"???? 如果是真的修得好...
我想每位車主應該都會乖乖的去配合原廠保固吧?

但是, 我覺得車主應該也不笨, 當遇到這個引擎問題, 跑了好幾趟原廠,
喝了幾"桶"生活館的咖啡(因為修車絕對讓你跑原廠跑到爽, 所以只能努力喝咖啡),
再外加犧牲了好幾個快樂假期的週末(因為要修車),
甚至是平常刮風下雨只能騎2輪上班(因為車子放在修車廠查修)

經歷了以上種種, 大概也就知道原廠大概處理不好,
(不管原廠是不是要換新還是要翻修, 就套一句你講的"免費修好")

既然修不好了, 車子好歹買下去也是幾十萬, 車主總不能把車子就丟著吧?
花錢買車子是要買回來開的, 不是買回來修的,
車子原廠修不好, 不就這時只能找找外廠找解決辦法?
(你生病固定給某個醫生看, 看了幾次一直沒醫好, 你會不會換個醫生看???)

你要搞清楚, "保固期"不是讓車主在使用車子的狀態"堪用"就好,
另外一方面也代表了產品/零件耐用度的優劣!

就大家現在在看S3/U5的銷售狀態, 這答案不是很明顯嗎?
allenchu20 wrote:
這種事情講"時效"??? 講"8年保固期"???? 如果是真的修得好...
我想每位車主應該都會乖乖的去配合原廠保固吧?

但是, 我覺得車主應該也不笨, 當遇到這個引擎問題, 跑了好幾趟原廠,
喝了幾"桶"生活館的咖啡(因為修車絕對讓你跑原廠跑到爽, 所以只能努力喝咖啡),
再外加犧牲了好幾個快樂假期的週末(因為要修車),
甚至是平常刮風下雨只能騎2輪上班(因為車子放在修車廠查修)

經歷了以上種種, 大概也就知道原廠大概處理不好,
(不管原廠是不是要換新還是要翻修, 就套一句你講的"免費修好")

既然修不好了, 車子好歹買下去也是幾十萬, 車主總不能把車子就丟著吧?
花錢買車子是要買回來開的, 不是買回來修的,
車子原廠修不好, 不就這時只能找找外廠找解決辦法?
(你生病固定給某個醫生看, 看了幾次一直沒醫好, 你會不會換個醫生看???)

你要搞清楚, "保固期"不是讓車主在使用車子的狀態"堪用"就好,
另外一方面也代表了產品/零件耐用度的優劣!

就大家現在在看S3/U5的銷售狀態, 這答案不是很明顯嗎?


他不是聽不懂人話也不是不懂車主心情,而是扛著那飯碗必須得把黑的說成白的
反正胡亂鄒最後受傷的是車主又不是他
寫文主旨在不能摔破自己的飯碗
多替公司討點因要維持保固而進廠產生的保養費用回來才是重點
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