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Luxgen URX 5+1 樂活智行款試駕體驗,單車直入車廂、斜坡還可當野餐桌!

就算沒有輪椅需求,出去玩也很好用,有斜坡板很方便,可以少帶一張桌子
pmet wrote:
先讓Luxgen的車在台

灣的街道上至少佔領33%~40%

這應該很花時間跟行銷費,不如先用年底考核,強制集團員工,先讓納車在集團員工私家車佔比到這個數字再說吧
看看現在的 銷量,是怎樣,連集團員工自己都不買,還想領年終!?
看完這5+1的車款,讓我想要即刻去露營野餐了
Alext8742 wrote:
看完這5+1的車款,讓我想要即刻去露營野餐了(恕刪)


小弟的看法和您不同,基本上

台灣的露營區很少可以適合

讓那個斜板平台,因為停車的地方

和您營帳的地方是有距離的,

如果說是要野溪或河川旁,

又會有是泥土地不平整或是

都是小石礫不適合那個

斜板平台開展。

趁現在有URX 5+1的租車活車

您不彷去租個二天,去您習慣的

露營區看那個斜板平台到底

好不好用。
又貴又難看的車,牌子特別的醜,
聽說品質問題沒停過,唉,到底誰會買
Luxgen URX 5+1的價位對比豐富的配備感覺CP值蠻高的
而且空間表現看來也很大
如果行銷帳號每個都買一台URX,就不會銷量這麼難看了
可以當野餐車、福利車,還有斜板的應用,我覺得還挺有意思的,讓人想去野餐。
urass wrote:
看大陸更慘 沒人買 撤經銷 保養要開800公里



原來保養一次來回要加五桶油阿
新店小呂 wrote:
如果行銷帳號每個都買一台URX,就不會銷量這麼難看了


就算是行銷帳號
賺的也是辛苦錢
叫他們把錢不當錢用
怎麼可能?

裕隆自己員工都不買了

你怎麼可以這麼狠心叫這些吹捧帳號買
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