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URX同樣一顆1.8T,油耗更悲劇?

只有2~3個?
隨便想就有~打棒球的、石頭、複製C、九嬸(已自爆)、發大財、最強的、晴天(已自爆)、強納森李、國旗哥...
我自己還能接受納智傑(之前考慮買U6 eco 3D特仕版,雖然最後還是沒買),但每次看到這幾位自吹自擂(而且標準都是自己訂、自己說的算),那種強詞奪理的嘴臉,才是吸引一堆反"人"、反"帳號"的網友出現。
當然也有一些是特定攻擊此牌的,除一些特定帳號外,我覺得其他部分是因為那些"彭風水雞"吹得太過火引來的(動不動就貼一堆假消息或者自己提出的標準所製造出的假資料,常會上01的頭版,來01大多會看到這些資料,點進來一看...Orz)

tim12tim12 wrote:
納粉就2-3 個,納...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
只有2~3個?

tim12tim12說納粉就2~3個也不算錯啊
rock02就被01認證了1人3帳號
其他一閃即逝的可能也差不多
那嚴格來說就是哪2~3個沒錯
R154842 wrote:
八成又是水野摸一摸就...(恕刪)


這證明了一件事情,其實水野也不怎麼高明
一個小巿民 wrote:
S5GT跟U6GT一樣的引擎,結果造成預設必須eco模式,被車主說eco又慢又頓。油耗也是很悲劇的12.1km/L,僅四級油耗。

12.1km/L ... 很省油了 ~

我前一台TOYOTA 2.0 轎車, 省道不塞車, 平均也是12
現在的 2.5 SUV .. 也才 9
tim12tim12 wrote:
納粉就2-3 個,納黑就7-8個, 每天都上演攻防戲碼,看久就知道那幾個帳號是為了批評而批評的,把那些文章過濾就好,只是怕影響到有意願買車的人,畢竟沒買過的人都會到處蒐集資訊,看到每天固定幾個帳號重覆翻舊文來酸言酸語,要是我也下不了手了,真是人言可畏,買車想參考納版的資訊可能要自己過濾一下汗汗汗(恕刪)


難怪納粉需要2~3個帳號~~~~

不然職業可能反被鄉民痛打~~~~

還有為什麼要把自己的車主稱為納黑???
光發財大就幾個帳號了,至少出現四個了吧,石頭也3個以上,國旗哥也好幾個吧,還有爽開麥可王,一個車廠正經經營需要這麼多假帳號來捧?
不是這台 UP5才是新引擎 新底盤,不過會不會正式推出就不知道了
mimiplay2 wrote:
記得之前的小道消息不...(恕刪)
大野狼 wrote:
12.1km/L ....(恕刪)


是12.1km/L,還是12.1L/100KM

我想有些人搞不清楚.....
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