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以國家的資源發展台灣汽車產業


fque wrote:
那志節很失敗的原因...(恕刪)

中肯,那篇超日趕歐的宣言,以及220,300匹馬力的研發方向。
充分證明納牌好高騖遠的失敗主因。
嚴董掛點了,RIP

國家資源可以往別的地方放了。
壯志未酬身先死,長使英雄淚滿襟

傳承:願長江後浪推前浪,江山代有才人出
有人講的話很毒,口不擇言!!! RIP !
假設今天台灣人口變成1.2億,大家覺得就能趕上日本??
假設今天台灣人口變成5千萬,大家覺得就能趕上韓國?
勞工的素質、國民的素質(愛國心)..都遠遠比不過鄰國...
為什麼就不能承認是人的問題。
韓國人我很佩服他們一點,他們早期的車子跟手機非常爛,但他們一定買國產的。
台灣人就算用國防經費發展汽車展業,人民沒有這種覺悟,根本沒用的。


qdd3388 wrote:
勞工的素質、國民的素質(愛國心)..都遠遠比不過鄰國...


納智捷是國營?是愛國還是愛私人企業?

關於勞工素質,你有何資料可以佐證你的說法?就我在泰國當地長期觀察,泰國勞工對敬業這兩個字,可是遠遠不及台灣勞工!還是你想說不買納就是勞工素質差?
qdd3388 wrote:
假設今天台灣人口變成...(恕刪)
買東西還要談愛國心要不要乾脆鎖國好了,賓士和納智捷同樣100萬你買哪一個?
小國要戰勝大國,就是團結跟愛國的人民。
小國要出大品牌,必須有高素質的勞工跟工匠精神。
我不是指樓上的兩位,我是指台灣在座的各位,以上兩點都沒有。
所以樓主說以國家的資源發展台灣汽車產業,根本不需要浪費錢。
再多王永慶 嚴凱泰..都沒有用。
qdd3388 wrote:
小國要戰勝大國,就是團結跟愛國的人民。
小國要出大品牌,必須有高素質的勞工跟工匠精神。
我不是指樓上的兩位,我是指台灣在座的各位,以上兩點都沒有。
所以樓主說以國家的資源發展台灣汽車產業,根本不需要浪費錢。
再多王永慶 嚴凱泰..都沒有用。


你還是沒說團結愛國跟私人企業之間有什麼關聯!

但在說別人之前,有沒想想自己為何要買KEF的喇叭,而不繼續買台灣的喇叭?別忘了伸出食指指著別人時,其餘四指也指著自己!

最後,別把嚴凱泰跟王永慶混為一談,王永慶是白手起家,也不會罵拿IPHONE的都是王八蛋還送人家IPHONE!

絕心無情 wrote:
但在說別人之前,有沒想想自己為何要買KEF的喇叭,而不繼續買台灣的喇叭?別忘了伸出食指指著別人時,其餘四指也指著自己!

你這個下手太重了,整個臉都腫到他爸媽應該都認不出來了

不要這麼殘忍好嗎?
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