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U5道路實撞測試結果

01forever wrote:
但沒有大張旗鼓拉車評到國外撞測...(恕刪)


所以呢?拿國內生產的車型去國外做撞擊測試有錯?難不成像你們一樣拿國外的車型,然加個小字表示測試成績不等同國內的車型?今天如果伊蓮挫得到了最高星級,你會不拿出來做廣告?之前有新伊蓮挫在彎道和小卡車撞上了,不也一群人說好棒棒的?這時候你有把在納智捷這說的話拿回去講嗎?

yesido999 wrote:
所以呢?拿國內生產的車型去國外做撞擊測試有錯?難不成像你們一樣拿國外的車型,然加個小字表示測試成績不等同國內的車型?今天如果伊蓮挫得到了最高星級,你會不拿出來做廣告?之前有新伊蓮挫在彎道和小卡車撞上了,不也一群人說好棒棒的?這時候你有把在納智捷這說的話拿回去講嗎?

目前全台灣只有看到U5到國外測試並實況轉播

所以才會被放大檢視,不懂嗎?

還是請納廠比照國外撞完切開給大家看

5D3 wrote:
既然A柱和B柱是硼鋼...(恕刪)


但是擋風玻璃可不是= =....

車艙空間雖然會多一點

可是感覺存活機會似乎還是渺茫
能整台壓上去的力道...

當然有有多點空間是好的
還是希望不要發生車禍最好
雖然這樣說有點不太好, 但RAV4 有過車體變成原本1/2, 車主被夾在駕駛座直接往生的紀錄.
開鋁罐車就是要賭別人都有長眼睛且反應都很好的機率, 妥善率品牌或個人愛好在生命前面都可以忽略
giobling wrote:



看照片
那個...(恕刪)

那麼會算,如果是撞到才踩煞車就不是這樣好嗎?看那保桿可以前彎成這樣如果沒有60以上,我是不相信啦!那保桿可不是一般的塑膠欸,那是金屬保桿喔!還彎成這樣!還有人說10公里應該是沒有頭腦思考的人說的話
atoss888 wrote:
道路實撞測試結果.....(恕刪)


光看就知道黃色貨車是駕駛座那側撞擊

白色大卡車是正面撞擊
看看被撞車的樣子也知道

受力面積不同,這樣也可以比……

真的是看圖說故事
沒有實際測量數據,看圖說故事,每個廠牌都會誇自己的車多安全,別人一定很爛,這很正常啦。古時就有啦,那時賣瓜:老王賣瓜,自賣自誇。
現在賣車成語:--賣車,自賣自誇
酸民說:我的車是羅技牌的(做鍵盤的)
https://www.msn.com/zh-tw/news/national/%e4%bc%91%e6%97%85%e8%bb%8a%e9%ab%98%e9%80%9f%e6%92%9e%e5%a4%a7%e8%b2%a8%e8%bb%8a-%e8%bb%8a%e9%a0%ad%e5%a3%93%e6%89%811%e4%ba%ba%e5%82%b7/ar-AAssHEr
http://auto.ltn.com.tw/m/news/8508/2
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