welson2001 wrote:
我有掛obd,1800rpm轉正壓，約2400rpm到最大增壓
eco我只開過幾天就沒再亮過燈了
我eco 2.0 有跑高速的話一桶超過600km
市區多大概就350-400km
右腳是關鍵，我腳有保養...(恕刪)
唉~~~
我人工玩車的樂趣都被welson大的高端電子配備搶光光了...
PS:我也有在保養!生核桃.鈣片讓我骨質100分,不管開多久.坐多久的車,也從未腳酸.背痛過...
希望你愛車早日康復＾＾welson2001 wrote:
理論上是同壽沒錯
會...
1.人為 (保養不良,用了錯誤的機油,不當的開法,沒有冷熱車)(恕刪)
我以前開老車確實有注意冷熱車的問題，現在開新車就不管了，雖然不是納智捷的車，不過新車應該都差不多。
渦輪的壽命應該有多少，似乎沒有定論，不過，基本上在保固內不會壞。
其實車開久了，渦輪拆下來整修一下也不錯，不用花那麼多錢就能恢復原有的效率，也許還能順便增加一點點風量。
爬文的時候有發現這樣的說法：因為熄火後還有水泵在冷卻渦輪，所以電瓶可能提早壞掉。
也許就是車不常開吧，只要電系設計沒有問題，電瓶也是適合快速充電的類型，壽命應該不至於太短。但是如果每天開車，還是遇到這種事......這我也不知道是怎樣，目前還沒遇到。
然後，關於ECU能做的事，其實很有限吧，通常就是供油、點火，如果有渦輪方面的問題，是不是能限制它的壓力，就看原廠如何設計。
最簡單的就是鎖動力，讓你不能高速行駛。至於熄火這種事，如果不是嚴重的問題都不會熄火吧，最多就是等你停好車、它就發不動了，強制讓你花拖車的錢。
啊，我以前也是有遇過熄火，因為爆水管、引擎超溫，它就自動熄火了。
故障碼的話，我看原廠技師用的筆記型電腦，其實它提供的訊息很多，畢竟車上的sensor太多了，所以現在修車不是太難，在一開始判斷問題點的階段就節省很多時間，而且那個畫面都是中文。
渦輪會不會自己跟你說它快要壞了？應該可以做到，只是沒必要吧。有些高價的設備就會自動提醒使用者某個零件可能需要更換了，也許...這也是提高設備商業績的好方法？
內文搜尋
從 APP 打開
X