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載譽歸國(?)~家人開M7來接機 新體驗


FREE BIKER 67 wrote:
呵呵~ 就是有人整...(恕刪)


其實看起來也不是不能改進阿

就開放個第三排選配就好了

既然都有人說改椅子很熱門
何不把錢留下自己賺

firevogel wrote:
其實看起來也不是不能改進阿

就開放個第三排選配就好了

既然都有人說改椅子很熱門
何不把錢留下自己賺...(恕刪)

會不會跟法規有關係,裝那個大三排就只能申請客車牌?
所以想省稅金的車主,只能交車後再自己去外面加裝套件?

FREE BIKER 67 wrote:
呵呵~ 就是有人整天...(恕刪)

那牌引擎要是沒渦輪式能跑喔!
笑死人。
petro585 wrote:
那牌引擎要是沒渦輪式能跑喔!
笑死人..(恕刪)


哈~ 今天馬力/扭力不如人,就改酸納牌是靠渦輪的~





不管納牌靠的是什麼輪,M7 的馬力與扭力,遠遠勝過 PREVIA / ODYSSEY
這是千真萬確的事實,你酸納牌是靠渦輪的這種說法,才真的是笑死人了~ 哈哈!
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
哈~ 今天馬力/扭...(恕刪)


看來這位老兄是不懂的什麼叫做apple to apple...
拿NA來跟TURBO比馬力跟扭力? 那要不要人家拿油電來電你很吃油?

再強調一遍,APPLE TO APPLE...OK?

要用turbo比馬力是嗎?
拿Toyota集團那顆用在NX200t的2.0升turbo引擎來跟你比就好,
排氣量比你的納致捷還小,馬力卻多出近20%...HONDA的引擎功力就更不用說了,
到底是誰在笑死人?
Delavi wrote:
看來這位老兄是不懂的什麼叫做apple to apple...
拿NA來跟TURBO比馬力跟扭力? 那要不要人家拿油電來電你很吃油?

再強調一遍,APPLE TO APPLE...OK?

要用turbo比馬力是嗎?
拿Toyota集團那顆用在NX200t的2.0升turbo引擎來跟你比就好,
排氣量比你的納致捷還小,馬力卻多出近20%...HONDA的引擎功力就更不用說了,
到底是誰在笑死人?...(恕刪)


現在不就是 PREVIA / ODYSSEY / M7 ,這三台正七人座車輛的相互比較嗎 ?
那比這三台車的馬力/扭力數據有那裏不對了? 誰管你是 NA 還是掛 TURBO 啊 ~

拿油電款來電 M7很吃油,這當然OK啊~ 如果 PREVIA / ODYSSEY 有油電款在
台灣賣的話,你看車評會不會用油電款的油耗來電 M7~ 這很正常,也很合理啊~

還拿 NX200T 出來比? 笑話,NX200T 是上面所說的三台正七人座車子其中之一嗎?
還是你要拿法拉利或麥拉倫出來比 ?

再強調一遍,APPLE TO APPLE .....OK?
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!

FREE BIKER 67 wrote:
現在不就是 PREVIA / ODYSSEY / M7 ,這三台正七人座車輛的相互比較嗎 ?
那比這三台車的馬力/扭力數據有那裏不對了? 誰管你是 NA 還是掛 TURBO 啊 ~

拿油電款來電 M7很吃油,這當然OK啊~ 如果 PREVIA / ODYSSEY 有油電款在
台灣賣的話,你看車評會不會用油電款的油耗來電 M7~ 這很正常,也很合理啊~

還拿 NX200T 出來比? 笑話,NX200T 是上面所說的三台正七人座車子其中之一嗎?
還是你要拿法拉利或麥拉倫出來比 ?
...(恕刪)


那M7電動車的油耗不就把油電車的油耗電爆

天企晴 wrote:
那M7電動車的油耗...(恕刪)


照你的說法,特斯拉電動車的性能不是把納牌電動車電到亮晶晶???書多念點啦才不會出糗。
什麼是Apple to Apple????你真得懂嗎?!真可憐!
Anti_Internet_troll wrote:
照你的說法,特斯拉...(恕刪)




沒有哦

嚴董牌電動車,慘電特斯拉哦

續航力功率馬力不下特斯拉

臺灣之光

只是支持這台國貨的人不多
而且是大車對小車

可謂APPLE TO ROTTEN PEAR
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