Rex1014 wrote:老大!你是納場的哦?我沒有這樣開車過呢!你是這樣開的嗎?這麼相信程式?(恕刪) 很多人是這樣開山路的沒錯,只要喜歡玩車的的人都有這樣嘗試過,但適不適合每個人就另當別論了論壇是拿來討論的,動不動就說別人是納場的,並不是很厚道既然從變速箱離合器片打滑討論到BOS作動,我是覺得已經非常專業了,也算長了知識樓主記得分享一下星期六測試狀況給大家聞香,很多車主都在Follow這篇文
2bod wrote:很多人是這樣開山路的沒錯,只要喜歡玩車的的人都有這樣嘗試過,但適不適合每個人就另當別論了論壇是拿來討論的,動不動就說別人是納場的,並不是很厚道既然從變速箱離合器片打滑討論到BOS作動,我是覺得已經非常專業了,也算長了知識樓主記得分享一下星期六測試狀況給大家聞香,很多車主都在Follow這篇文 很多人都是這樣開山路...意思是右腳油門,左腳剎車...搞不懂剎車優先的作用在何情況下才能發揮可以解釋一下?
01forever wrote:很多人都是這樣開山路...意思是右腳油門,左腳剎車...搞不懂剎車優先的作用在何情況下才能發揮可以解釋一下?...(恕刪) 其實也是自排車玩到最後的開法以為這樣就可以跟F1車手一樣變車神了但喜歡玩GO KART的人就不陌生了但我自己試過後必須要不斷的練習才有辦法取代我的黃金右腳,所以我就放棄了沒想到現在房車為了防暴衝產生了BOS系統,一切就白搭了
被bos做理由回鍋的不只我,一些車友也是我自己是沒測試過,不過有bos 又有android 車機連結為什麼不當被保護時顯示在螢幕上告知呢?要是我辛苦寫這段保護程式我會顯示給車主看,這時他就可以check是不是真的都踩到也同時幫車主打上故障燈保護機制做一半,我其實百思不解我個人若是實做這東西可以顯示確不顯示,那就表是我對自己程式的判斷正確度沒信心顯示警示,如果錯發,車主雖然有心理準備,但會feedback我亂issueneverhad wrote:我的車也有BOS煞車...(恕刪)
Rex1014 wrote:因為我上坡後平路催油門那兩次轉速超過三千且持續不是bos,因為bos會在超過3000轉時啟動,就往下掉了高速公路那我還不清楚,但我清楚我沒同時踩就是了...(恕刪) 建議大大跟納廠兩個出狀況的地點,都實地再測試一兩次看看..其實我們大部分都是Luxgen的車主,也關心到底問題出在那裡?大家心平氣和的找出問題點,來解決這個狀況.不管問題出在那裡,藉由各自不同的經驗交流,讓大家一起快速累積經驗成長,這個論壇的正面功效就發揮出來了...